ISUZU FVZ 6x4 Çox bölməli süd tankeri
ISUZU FVZ 6×4 süd tankeri süd fermaları, toplama mərkəzləri və emal müəssisələri arasında toplu südün yığılması və daşınması üçün nəzərdə tutulub. Ağır yük daşıyan ISUZU FVZ şassisi üzərində qurulmuş bu süd yük maşını etibarlı yol performansını kommersiya süd məhsulları logistikası üçün praktiki çox bölməli maye idarəetmə sistemi ilə birləşdirir.
GVW(kq)
25000
Güc (PS/RPM)
300@1800
Tankın həcmi (m³)
10
Keçmə
9 İrəli, 1 Geri
Təkər bazası-WB(mm)
4650+1370
Sürücü növü
6X4
SHARE :
TEXNİKİ ÜSTÜNLÜK
İzolyasiya edilmiş çox bölməli çən
Dairəvi çən gövdəsi hər biri fərdi üst lyuk və müvafiq klapan nəzarəti ilə təchiz edilmiş beş ayrı bölməyə malikdir. Bu tərtibat ayrı-ayrı süd toplanması, çevik çatdırılma və daha səmərəli həcm idarəçiliyini dəstəkləyir. Süd məhsulları üçün çən daşınma zamanı temperatur dəyişikliklərini azaltmağa kömək etmək üçün qida ilə təmasda olan paslanmayan poladdan daxili qab və istilik izolyasiyası ilə konfiqurasiya edilə bilər. Tank tutumu, material dərəcəsi və izolyasiya qalınlığı əməliyyat tələblərinə uyğun olaraq fərdiləşdirilə bilər.
Mütəşəkkil Yükləmə və Boşaltma Sistemi
Mühafizə olunan yan şkafda paslanmayan polad boru kəmərləri, beş nömrəli bölmə klapanları, sürətli muftalar, 304 işarəli klapan qurğusu və ikili axıdıcı birləşmələr var. Operatorlar yükləmə və ya boşaltma zamanı tələb olunan bölməni seçə bilərlər. Xüsusi şlanq saxlama boruları və ayrıca şlanq bölməsi aksesuarları tozdan və yolun çirklənməsindən qorumağa kömək etməklə onları təşkil edir.
Ağır yük daşıyan ISUZU FVZ şassisi
ISUZU FVZ 6×4 şassi çən gövdəsi və daşınan maye üçün etibarlı dəstək verir. İkili arxa oxlar yük bölgüsü və sürmə sabitliyini yaxşılaşdırır, üst piyada keçidi, təhlükəsizlik relsləri, arxa nərdivan, əks etdirici işarələr, yan qoruyucular və altlıq mühafizəsi gündəlik praktiki işə kömək edir.
-
Çox bölməli sanitar boru kəmərləri sistemi
Boru sistemi südün ötürülməsi üçün təmiz, korroziyaya davamlı keçid təmin etmək üçün paslanmayan polad borulardan və 304 işarəli klapanlardan istifadə edir. Beş nömrəli nəzarət klapanları tankın ayrı bölmələrinə uyğundur və operatorlara yükləmə və ya boşaltma zamanı lazımi kameranı seçməyə imkan verir. İkili sürətli qoşulma portları, mexaniki top klapanları və mərkəzi idarəetmə klapan çevik axının idarə edilməsini və təhlükəsiz şlanq birləşməsini dəstəkləyir. Kompleks kollektor qapalı yan şkafın içərisinə quraşdırılıb, komponentləri tozdan, yola sıçramaqdan və təsadüfi zədələnmədən qoruyur, eyni zamanda yoxlama və müntəzəm təmizləmə işlərini asanlaşdırır. -
Təhlükəsiz Paslanmayan Polad Lyuk Qapaqları
Hər bir çən bölməsi doldurma, daxili yoxlama, təmizləmə və texniki xidmət üçün rahat girişi təmin edən dairəvi paslanmayan poladdan hazırlanmış lyuk qapağı ilə təchiz edilmişdir. Uzun mərkəzi kilidləmə çubuğu qapağın ətrafında hətta bağlama təzyiqi tətbiq edərək, daşınma zamanı etibarlı möhür yaratmağa kömək edir. Ucaldılmış lyuk boğazı suyun səthinə daxil olmasını məhdudlaşdırır, kiçik köməkçi port isə konfiqurasiyaya uyğun olaraq ventilyasiya və ya proses əlaqəsini dəstəkləyir. Hər kupeyə ayrıca və təhlükəsiz şəkildə xidmət göstərməyə imkan verən qorunan yuxarı keçid boyunca bir neçə örtük yerləşdirilmişdir.
ISUZU FVZ 6x4 Çox bölməli süd tankeri yük maşınının texniki xüsusiyyətləri
Kabin oturacaqları
2+1
Sürücü növü
6X4
Mühərrikin istehsalı
ISUZU
Təkər bazası
4600+1370
Mühərrik Modeli
6HK1
Ön Ox
9000 kq
Egnine
300 at gücü
Arxa Ox
13.000 kq
yerdəyişmə
7,790 l
Keçmə
Sürətli təlimat
9 İrəli və 1 Geri
Emissiya Standartı
Avro 3 - Avro 6
Təkər sayı
10+1
Təkər Ölçüsü
295/80R22.5
Ümumi Ölçüsü
10300x2400x3100mm
Əsas üstünlüklər
Etibarlı Isuzu 6HK1, 7.790L yerdəyişmə ilə 300HP mühərriki ilə təchiz edilmiş bu 6×4 süd tankeri güclü güc və sabit uzunmüddətli performans təmin edir. Onun ağır yüklərə malik oxları, 9-pilləli mexaniki transmissiya və 295/80R22.5 şinləri əla yükdaşıma qabiliyyətinə və sürücülük təhlükəsizliyinə zəmanət verir. Çox bölməli çən ayrı-ayrı partiyalı süd daşınmasını dəstəkləyir. Avro 3-dən Avro 6-ya qədər çevik emissiya variantları onu müxtəlif xarici bazarlara uyğunlaşdırmağa imkan verir, çiy süd çatdırılması üçün ideal vasitədir.
Müştəri işimiz nümayişi
Related Products
ISUZU FRR SIKILMALI QARABGE MASHINI 4X2 6W
Model
FRR
Sürücü növü
4X2 (6 Təkər)
Mühərrik
190/205 at gücü
Tullantı qutusunun tutumu
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM Yığııııııııııı ZİB MAŞINI
Model
CYZ
Sürücü növü
6x4 (10 Təkər)
Mühərrik
380/420/460 at gücü
Tullantı qutusunun tutumu
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR SıXILMALI ZİP MAŞINI
Model
FVR
Sürücü növü
4X2 (6 Təkər)
Mühərrik
240/300/325 at gücü
Tullantı qutusunun tutumu
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR SIKILMALI ZİP MAŞINI
Model
FTR GIGA 4X
Sürücü növü
4X2 (6 Təkər)
Mühərrik
205/225 at gücü
Tullantı qutusunun tutumu
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLİFT SIKILMALI zibil maşını
Model
FRR
Sürücü növü
4X2 (6 Təkər)
Mühərrik
190/205 at gücü
Tullantı qutusunun tutumu
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR SıXILMALI ZİP MAŞINI
Model
NPR
Sürücü növü
4X2 (6 Təkər)
Mühərrik
120/130/160 at gücü
Tullantı qutusunun tutumu
6CBM
Ən populyar suallarımız
-
Isuzu zibil maşınının sıxışdırıcıları üçün hansı texniki xidmət tələb olunur?
Zibil sıxan maşınların hidravlik möhürləri hər 6 aydan bir dəyişdirilməli, sıxışdırıcı bıçaqlar isə hər ay aşınmaya görə yoxlanılmalıdır. -
Isuzu süpürgə maşınlarında DEF sistem xəbərdarlıqlarını necə aradan qaldırmaq olar? .
Küçə süpürən yük maşınlarının ümumi xəbərdarlıq səbəbləri arasında ağır yük dövrlərində həddindən artıq yüklənmə və ya soyuducu suyun dövriyyəsi problemləri daxildir. -
Niyə ötürücü qutunun həddindən artıq istiləşməsi Isuzu damperlərində baş verir?
Yük maşınının nasazlıqları adətən həddindən artıq yük dövriyyəsi və ya soyutma sisteminə kifayət qədər texniki qulluq göstərilməməsi səbəbindən baş verir. -
ISUZU süpürgə maşınlarının süpürgə fırça mühərrikləri üçün xidmət intervalı nə qədərdir?
Süpürgə maşınlarının rulmanlarını hər 250 saatdan bir yağlayın və aşınma 50%-dən çox olduqda fırçaları dəyişdirin. -
ISUZU Kanalizasiya Jetting Truck yüksək təzyiqli nasoslara necə qulluq etmək olar?
ISUZU kanalizasiya maşınının nasos sistemini həftədə bir dəfə yuyun və hər 3 aydan bir başlıq möhürlərini dəyişdirin. -
Isuzu qartəmizləyən maşınların qeyri-sabit işləməsinə nə səbəb olur?
Ümumi problemlərə köhnəlmiş hidravlik qoçlar və ya çirklənmiş maye daxildir. -
Yük maşınının kuzov panelləri nə vaxt yoxlanılmalıdır?
Hər 10.000 km xidmət zamanı korroziya və struktur bütövlüyünü yoxlayın. -
Isuzu tikinti maşınlarında xəbərdarlıq işıqlarını necə şərh etmək olar?
Sarı texniki xatırlatma, qırmızı dərhal söndürmə və diaqnoz tələb edir.
