Багатокамерний молоковоз ISUZU FVZ 6x4
Молоковоз ISUZU FVZ 6×4 призначений для збору та транспортування молока в нерозфасованій формі між молочними фермами, пунктами збору та переробними підприємствами. Побудована на потужному шасі ISUZU FVZ, ця вантажівка для перевезення сипучих мас молока поєднує в собі надійні характеристики на дорозі з практичною багатокамерною системою обробки рідини для комерційної логістики молочних продуктів.
GVW (кг)
25000
Потужність (PS/RPM)
300@1800
Об'єм бака (м³)
10
Спосіб передавання
9 вперед, 1 назад
Колісна база-WB (мм)
4650+1370
Тип диска
6X4
SHARE :
ТЕХНІЧНА ПЕРЕВАГА
Ізольований багатокамерний бак
Округлий корпус резервуара містить п’ять окремих відсіків, кожен з яких оснащений окремим верхнім люком і відповідним клапаном керування. Ця компоновка підтримує роздільний збір молока, гнучку доставку та більш ефективне управління обсягом. Для молочних продуктів резервуар можна сконфігурувати за допомогою внутрішньої ємності з нержавіючої сталі, що контактує з їжею, і теплоізоляції, щоб зменшити перепади температури під час транспортування. Ємність резервуара, клас матеріалу та товщину ізоляції можна налаштувати відповідно до експлуатаційних вимог.
Організована система завантаження та розвантаження
Захищена бічна шафа містить трубопроводи з нержавіючої сталі, п’ять пронумерованих клапанів відсіків, швидкі з’єднання, вузол клапана з маркуванням 304 і подвійні випускні з’єднання. Оператори можуть вибрати необхідний відсік під час завантаження або розвантаження. Спеціальні трубки для зберігання шлангів і окремий відсік для шлангів упорядковують аксесуари, допомагаючи захистити їх від пилу та забруднення дороги.
Надміцне шасі ISUZU FVZ
Шасі ISUZU FVZ 6×4 забезпечує надійну підтримку корпусу цистерни та рідини, що транспортується. Подвійні задні осі покращують розподіл навантаження та стійкість під час руху, тоді як верхня доріжка, поручні безпеки, задні драбини, світловідбиваючі позначки, бічні огорожі та захист від низу сприяють практичній щоденній експлуатації.
-
Система санітарних багатокамерних трубопроводів
У системі трубопроводів використовуються труби з нержавіючої сталі та клапани з маркуванням 304, щоб забезпечити чистий, стійкий до корозії канал для передачі молока. П’ять пронумерованих контрольних клапанів відповідають окремим відсікам бака, дозволяючи операторам вибирати необхідну камеру під час завантаження або розвантаження. Подвійні порти швидкого підключення, ручні кульові крани та центральний регулюючий клапан забезпечують гнучке керування потоком і надійне підключення шланга. Весь колектор встановлюється всередині закритої бічної шафи, захищаючи компоненти від пилу, бризок на дорозі та випадкових пошкоджень, одночасно спрощуючи перевірку та планове чищення. -
Надійні кришки люків із нержавіючої сталі
Кожен відсік резервуара оснащений круглою кришкою люка з нержавіючої сталі, що забезпечує зручний доступ для наповнення, внутрішнього огляду, чищення та обслуговування. Довгий центральний замок рівномірно закриває кришку, допомагаючи створити надійне ущільнення під час транспортування. Піднята горловина люка обмежує надходження поверхневої води, тоді як менший допоміжний порт підтримує вентиляцію або підключення до процесу відповідно до конфігурації. Уздовж захищеної верхньої доріжки розміщено кілька кришок, що дозволяє обслуговувати кожен відсік окремо та безпечно.
Технічні характеристики багатокамерної вантажівки-цистерни для молока ISUZU FVZ 6x4
Сидіння кабіни
2+1
Тип приводу
6X4
Марка двигуна
ІСУЗУ
колісна база
4600+1370
Модель двигуна
6HK1
Передня вісь
9000 кг
Егнін
300HP
Задня вісь
13 000 кг
Переміщення
7,790 л
Спосіб передавання
Швидкий посібник
9 вперед і 1 назад
Стандарт викидів
Євро 3-Євро 6
Номер шини
10+1
Розмір шин
295/80R22.5
Загальний розмір
10300x2400x3100 мм
Ключові переваги
Оснащений надійним двигуном Isuzu 6HK1, потужністю 300 к. с. і робочим об’ємом 7,790 л, цей молоковоз 6×4 забезпечує потужність і стабільну роботу на далекі відстані. Його потужні осі, 9-швидкісна механічна коробка передач і шини 295/80R22.5 гарантують відмінну вантажопідйомність і безпеку водіння. Цистерна з кількома відділеннями підтримує транспортування молока окремими партіями. Гнучкі варіанти викидів від Євро 3 до Євро 6 роблять його адаптованим до різних закордонних ринків, ідеальним транспортним засобом для доставки сирого молока.
Показ прикладів наших клієнтів
Related Products
Наші найпопулярніші запитання
-
Яке технічне обслуговування потрібне для сміттєвозів Isuzu?
Гідравлічні ущільнення сміттєвозів слід замінювати кожні 6 місяців, а лопаті ущільнювача слід щомісяця перевіряти на предмет зносу. -
Як усунути попередження системи DEF у підмітально-прибиральних машинах Isuzu?
Поширені причини попередження вантажівок для прибирання вулиць включають перевантаження або проблеми з циркуляцією охолоджувальної рідини під час інтенсивних циклів. -
Чому відбувається перегрів трансмісії в самоскидах Isuzu?
Поломки самоскидів зазвичай викликані надмірними циклами навантаження або недостатнім обслуговуванням системи охолодження. -
Який інтервал обслуговування щіткових двигунів підмітально-прибиральних машин ISUZU?
Змащуйте підшипники підмітально-прибиральних машин кожні 250 годин і замінюйте щітки, коли знос перевищує 50%. -
Як обслуговувати насоси високого тиску ISUZU Sewer Jetting Truck?
Щотижня промивайте систему насоса каналізаційної машини ISUZU і кожні 3 місяці замінюйте ущільнення форсунок. -
Що спричиняє нестабільну роботу снігоочисних машин Isuzu?
Поширені проблеми включають зношені гідравлічні штоки або забруднену рідину. -
Коли слід перевіряти панелі кузова вантажного автомобіля?
Перевіряйте корозію та цілісність конструкції протягом кожних 10 000 км обслуговування. -
Як інтерпретувати попереджувальні вогні на будівельних автомобілях Isuzu?
Жовтий означає нагадування про технічне обслуговування, червоний вимагає негайного вимкнення та діагностики.