ISUZU FVZ 6x4 melketankbil med flere rom
ISUZU FVZ 6×4 melketankbil er designet for innsamling og transport av bulkmelk mellom melkegårder, innsamlingssentre og prosessanlegg. Bygget på et kraftig ISUZU FVZ-chassis, kombinerer denne bulkmelktransportbilen pålitelig veiytelse med et praktisk væskehåndteringssystem med flere rom for kommersiell meierilogistikk.
GVW (kg)
25000
Strøm (PS/RPM)
300@1800
Tankvolum (m³)
10
Overføring
9 Forover, 1 bakover
Akselavstand-WB(mm)
4650+1370
Drive Type
6X4
SHARE :
TEKNISK FORDEL
Isolert flerroms tank
Den avrundede tankkroppen har fem separate rom, hver utstyrt med et individuelt toppkum og tilsvarende ventilkontroll. Dette oppsettet støtter separert melkeinnsamling, fleksibel levering og mer effektiv volumstyring. For meieriapplikasjoner kan tanken konfigureres med en indre beholder i rustfritt stål i kontakt med mat og termisk isolasjon for å redusere temperaturendringer under transport. Tankkapasitet, materialkvalitet og isolasjonstykkelse kan tilpasses i henhold til driftskrav.
Organisert laste- og lossesystem
Et beskyttet sideskap inneholder rørledninger i rustfritt stål, fem nummererte romventiler, hurtigkoblinger, en 304-merket ventilenhet og doble utløpskoblinger. Operatører kan velge ønsket rom under lasting eller lossing. Dedikerte slangeoppbevaringsrør og et separat slangerom holder tilbehør organisert samtidig som det beskytter dem mot støv og veiforurensning.
Kraftig ISUZU FVZ-chassis
ISUZU FVZ 6×4-chassiset gir pålitelig støtte for tankkroppen og transportert væske. Doble bakaksler forbedrer lastfordelingen og kjørestabiliteten, mens den øverste gangveien, sikkerhetsskinner, bakstige, reflekterende markeringer, sidebeskyttelse og underkjøringsbeskyttelse bidrar til praktisk daglig drift.
-
Sanitært flerroms rørsystem
Rørsystemet bruker rustfrie stålrør og 304-merkede ventiler for å gi en ren, korrosjonsbestandig passasje for melkeoverføring. Fem nummererte kontrollventiler tilsvarer tankens separate rom, slik at operatørene kan velge det nødvendige kammeret under lasting eller lossing. Doble hurtigkoblingsporter, manuelle kuleventiler og en sentral kontrollventil støtter fleksibel strømningsstyring og sikker slangetilkobling. Den komplette manifolden er installert inne i et lukket sideskap, og beskytter komponentene mot støv, veisprut og utilsiktet skade, samtidig som inspeksjon og rutinemessig rengjøring forenkles. -
Sikre kumlokk i rustfritt stål
Hvert tankrom er utstyrt med et sirkulært kumlokk i rustfritt stål, som gir enkel tilgang for fylling, intern inspeksjon, rengjøring og vedlikehold. En lang sentrallåsstang gir jevnt lukketrykk rundt dekselet, og bidrar til å skape en sikker forsegling under transport. Den hevede kumhalsen begrenser inntrengning av overflatevann, mens den mindre hjelpeporten støtter ventilasjon eller en prosesstilkobling i henhold til konfigurasjonen. Flere deksler er arrangert langs den beskyttede toppgangveien, slik at hvert rom kan betjenes separat og trygt.
Spesifikasjoner for ISUZU FVZ 6x4 melketankbil med flere rom
Førerhusseter
2+1
Drive type
6X4
Motormerke
ISUZU
Akselavstand
4600+1370
Motormodell
6HK1
Foraksel
9000 kg
Egnine
300 HK
Bakaksel
13.000 kg
Forskyvning
7.790L
Overføring
Rask manuell
9 Forover og 1 bakover
Utslippsstandard
Euro 3-Euro 6
Antall dekk
10+1
Dekkstørrelse
295/80R22,5
Samlet størrelse
10300x2400x3100mm
Viktige fordeler
Drevet av den pålitelige Isuzu 6HK1, 300HK-motoren med 7.790L slagvolum, leverer denne 6×4 melketankeren sterk kraft og stabil langdistanseytelse. Dens kraftige aksler, 9-trinns manuell girkasse og 295/80R22.5 dekk garanterer utmerket bæreevne og kjøresikkerhet. Tanken med flere rom støtter separat melketransport. Fleksible utslippsalternativer fra Euro 3 til Euro 6 gjør den tilpasningsdyktig til forskjellige oversjøiske markeder, et ideelt kjøretøy for levering av råmelk.
Our customer case show
Related Products
Våre mest populære spørsmål
-
Hvilket vedlikehold kreves for Isuzu søppelbilkomprimatorer?
Søppelkomprimatorens hydrauliske tetninger bør skiftes ut hver 6. måned, og komprimeringsbladene bør inspiseres månedlig for slitasje. -
Hvordan feilsøke DEF-systemadvarsler i Isuzu feiebiler?
Vanlige advarselsårsaker for gatefeiebiler inkluderer overbelastet drift eller kjølevæskesirkulasjonsproblemer i tunge sykluser. -
Hvorfor oppstår overoppheting av transmisjonen i Isuzu dumpere?
Feil på dumper er vanligvis forårsaket av for store belastningssykluser eller utilstrekkelig vedlikehold av kjølesystemet. -
Hva er serviceintervallet for feiebørstemotorene til ISUZU feiebiler?
Smør feiebilenes lagre hver 250. time og skift børster når slitasjen overstiger 50 %. -
Hvordan vedlikeholde ISUZU Sewer Jetting Truck høytrykkspumper?
Skyll pumpesystemet til ISUZU kloakkdysebil ukentlig og skift ut dysepakninger hver tredje måned. -
Hva forårsaker ustabil drift i Isuzu brøytebiler?
Vanlige problemer inkluderer slitte hydrauliske sylindre eller forurenset væske. -
Når bør avfallsbilens karosseripaneler inspiseres?
Sjekk for korrosjon og strukturell integritet under hver 10 000 km service. -
Hvordan tolke varsellys på Isuzu anleggsbiler?
Gult indikerer vedlikeholdspåminnelse, rødt krever umiddelbar avstengning og diagnose.