ISUZU FVZ 6x4 মাল্টি-কম্পার্টমেন্ট মিল্ক ট্যাঙ্কার ট্রাক
ISUZU FVZ 6×4 দুধের ট্যাঙ্কার ট্রাকটি দুগ্ধ খামার, সংগ্রহ কেন্দ্র এবং প্রক্রিয়াকরণ সুবিধাগুলির মধ্যে বাল্ক দুধ সংগ্রহ এবং পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি ভারী-শুল্ক ISUZU FVZ চ্যাসিসে নির্মিত, এই বাল্ক দুধ পরিবহন ট্রাকটি বাণিজ্যিক দুগ্ধ সরবরাহের জন্য ব্যবহারিক মাল্টি-কম্পার্টমেন্ট লিকুইড-হ্যান্ডলিং সিস্টেমের সাথে নির্ভরযোগ্য রাস্তা পারফরম্যান্সকে একত্রিত করে।
GVW(কেজি)
25000
শক্তি (PS/RPM)
300@1800
ট্যাঙ্ক ভলিউম(m³)
10
সংক্রমণ
9 ফরোয়ার্ড, 1 বিপরীত
হুইলবেস-WB(মিমি)
4650+1370
ড্রাইভের ধরন
6X4
SHARE :
প্রযুক্তিগত সুবিধা
উত্তাপ মাল্টি-কম্পার্টমেন্ট ট্যাংক
গোলাকার ট্যাঙ্ক বডিতে পাঁচটি পৃথক বগি রয়েছে, প্রতিটিতে একটি পৃথক শীর্ষ ম্যানহোল এবং সংশ্লিষ্ট ভালভ নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। এই লেআউটটি আলাদা দুধ সংগ্রহ, নমনীয় ডেলিভারি এবং আরও দক্ষ ভলিউম ম্যানেজমেন্ট সমর্থন করে। দুগ্ধজাত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, পরিবহনের সময় তাপমাত্রার পরিবর্তন কমাতে সাহায্য করার জন্য ট্যাঙ্কটিকে খাদ্য-সংযোগের স্টেইনলেস-স্টিলের ভেতরের পাত্র এবং তাপ নিরোধক দিয়ে কনফিগার করা যেতে পারে। ট্যাঙ্ক ক্ষমতা, উপাদান গ্রেড, এবং নিরোধক বেধ অপারেটিং প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী কাস্টমাইজ করা যেতে পারে.
সংগঠিত লোডিং এবং ডিসচার্জ সিস্টেম
একটি সুরক্ষিত পাশের ক্যাবিনেটে স্টেইনলেস-স্টিল পাইপলাইন, পাঁচটি সংখ্যাযুক্ত কম্পার্টমেন্ট ভালভ, দ্রুত কাপলিং, একটি 304-চিহ্নিত ভালভ সমাবেশ এবং দ্বৈত স্রাব সংযোগ রয়েছে। লোড বা আনলোড করার সময় অপারেটররা প্রয়োজনীয় বগি নির্বাচন করতে পারে। উত্সর্গীকৃত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ-স্টোরেজ টিউব এবং একটি পৃথক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বগি ধুলো এবং রাস্তার দূষণ থেকে রক্ষা করার সময় আনুষাঙ্গিক সংগঠিত রাখে।
হেভি-ডিউটি ISUZU FVZ চ্যাসিস
ISUZU FVZ 6×4 চ্যাসিস ট্যাঙ্ক বডি এবং পরিবহন করা তরল জন্য নির্ভরযোগ্য সমর্থন প্রদান করে। ডুয়েল রিয়ার এক্সেলগুলি লোড বন্টন এবং ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা উন্নত করে, যখন উপরের ওয়াকওয়ে, সুরক্ষা রেল, পিছনের মই, প্রতিফলিত চিহ্ন, পার্শ্ব প্রহরী এবং আন্ডাররাইড সুরক্ষা ব্যবহারিক দৈনন্দিন অপারেশনে অবদান রাখে।
-
স্যানিটারি মাল্টি-কম্পার্টমেন্ট পাইপিং সিস্টেম
পাইপিং সিস্টেম দুধ স্থানান্তরের জন্য একটি পরিষ্কার, জারা-প্রতিরোধী উত্তরণ প্রদান করতে স্টেইনলেস-স্টীল টিউব এবং 304-চিহ্নিত ভালভ ব্যবহার করে। পাঁচটি সংখ্যাযুক্ত কন্ট্রোল ভালভ ট্যাঙ্কের পৃথক কম্পার্টমেন্টের সাথে মিলে যায়, যা অপারেটরদের লোড বা আনলোড করার সময় প্রয়োজনীয় চেম্বার নির্বাচন করতে দেয়। দ্বৈত দ্রুত-সংযোগ পোর্ট, ম্যানুয়াল বল ভালভ, এবং একটি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ভালভ নমনীয় প্রবাহ ব্যবস্থাপনা এবং নিরাপদ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ সমর্থন করে। সম্পূর্ণ ম্যানিফোল্ডটি একটি আবদ্ধ পাশের ক্যাবিনেটের ভিতরে ইনস্টল করা হয়েছে, যা পরিদর্শন এবং রুটিন পরিষ্কারের সহজ করার সময় উপাদানগুলিকে ধুলো, রাস্তার স্প্ল্যাশ এবং দুর্ঘটনাজনিত ক্ষতি থেকে রক্ষা করে। -
নিরাপদ স্টেইনলেস-স্টীল ম্যানহোল কভার
প্রতিটি ট্যাঙ্কের বগিতে একটি বৃত্তাকার স্টেইনলেস-স্টিল ম্যানহোল কভার লাগানো থাকে, যা ভর্তি, অভ্যন্তরীণ পরিদর্শন, পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সুবিধাজনক অ্যাক্সেস প্রদান করে। একটি দীর্ঘ কেন্দ্রীয় লকিং বার কভারের চারপাশে এমনকি বন্ধ করার চাপ প্রয়োগ করে, যা পরিবহনের সময় একটি নিরাপদ সীল তৈরি করতে সহায়তা করে। উত্থাপিত ম্যানহোল ঘাড় পৃষ্ঠ-জল প্রবেশ সীমিত করে, যখন ছোট সহায়ক পোর্ট কনফিগারেশন অনুযায়ী বায়ুচলাচল বা একটি প্রক্রিয়া সংযোগ সমর্থন করে। সুরক্ষিত টপ ওয়াকওয়ে বরাবর একাধিক কভার সাজানো হয়েছে, যার ফলে প্রতিটি বগি আলাদাভাবে এবং নিরাপদে সার্ভিসিং করা যাবে।
ISUZU FVZ 6x4 মাল্টি-কম্পার্টমেন্ট মিল্ক ট্যাঙ্কার ট্রাক স্পেসিফিকেশন
ক্যাবের আসন
2+1
ড্রাইভের ধরন
6X4
ইঞ্জিন তৈরি করুন
ইসুজু
হুইলবেস
4600+1370
ইঞ্জিন মডেল
6HK1
সামনের এক্সেল
9,000 কেজি
ইগনিন
300HP
রিয়ার এক্সেল
13,000 কেজি
স্থানচ্যুতি
7.790L
সংক্রমণ
দ্রুত ম্যানুয়াল
9 ফরোয়ার্ড এবং 1 বিপরীত
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড
ইউরো 3-ইউরো 6
টায়ারের সংখ্যা
10+1
টায়ারের আকার
295/80R22.5
ওভাররাল আকার
10300x2400x3100 মিমি
মূল সুবিধা
নির্ভরযোগ্য Isuzu 6HK1, 7.790L স্থানচ্যুতি সহ 300HP ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এই 6×4 দুধের ট্যাঙ্কারটি শক্তিশালী শক্তি এবং দীর্ঘ দূরত্বের স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা প্রদান করে। এর হেভি-ডিউটি অ্যাক্সেল, 9-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং 295/80R22.5 টায়ারগুলি চমৎকার লোড-ভারবহন ক্ষমতা এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তার গ্যারান্টি দেয়। মাল্টি-কম্পার্টমেন্ট ট্যাঙ্ক আলাদা-ব্যাচ দুধ পরিবহন সমর্থন করে। ইউরো 3 থেকে ইউরো 6 পর্যন্ত নমনীয় নির্গমন বিকল্পগুলি এটিকে বিভিন্ন বিদেশী বাজারের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে, যা কাঁচা-দুধ সরবরাহের জন্য একটি আদর্শ বাহন।
আমাদের গ্রাহক কেস শো
Related Products
আমাদের সবচেয়ে জনপ্রিয় প্রশ্ন
-
ইসুজু আবর্জনা ট্রাক কমপ্যাক্টরগুলির জন্য কী রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন?
আবর্জনা কমপ্যাক্টর ট্রাকের হাইড্রোলিক সিল প্রতি 6 মাসে প্রতিস্থাপন করা উচিত, এবং কমপ্যাকশন ব্লেডগুলি পরিধানের জন্য মাসিক পরিদর্শন করা উচিত। -
ইসুজু সুইপার ট্রাকগুলিতে ডিইএফ সিস্টেম সতর্কতাগুলি কীভাবে সমাধান করবেন? বা
রাস্তার সুইপার ট্রাক সাধারণ সতর্কতার কারণগুলির মধ্যে ওভারলোড অপারেশন বা ভারী-শুল্ক চক্রে কুল্যান্ট সঞ্চালনের সমস্যা অন্তর্ভুক্ত। -
কেন ইসুজু ডাম্প ট্রাকে ট্রান্সমিশন ওভারহিটিং ঘটে?
ডাম্প ট্রাকের ব্যর্থতা সাধারণত অত্যধিক লোড চক্র বা অপর্যাপ্ত কুলিং সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণের কারণে ঘটে। -
ISUZU সুইপার ট্রাকের সুইপার ব্রাশ মোটরগুলির জন্য পরিষেবা ব্যবধান কত?
গ্রীস সুইপার ট্রাকের বিয়ারিং প্রতি 250 ঘন্টা পরে এবং পরিধান 50% এর বেশি হলে ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করুন। -
কিভাবে ISUZU স্যুয়ার জেটিং ট্রাক উচ্চ-চাপ পাম্প বজায় রাখা যায়?
ISUZU নর্দমা জেটিং ট্রাকের পাম্প সিস্টেম সাপ্তাহিক ফ্লাশ করুন এবং প্রতি 3 মাস অন্তর অগ্রভাগের সিল প্রতিস্থাপন করুন। -
ইসুজু স্নোপ্লো ট্রাকে অস্থির অপারেশনের কারণ কী?
সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে ধৃত হাইড্রোলিক রাম বা দূষিত তরল। -
কখন প্রত্যাখ্যান ট্রাকের বডি প্যানেলগুলি পরিদর্শন করা উচিত?
প্রতি 10,000 কিলোমিটার পরিষেবার সময় ক্ষয় এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন। -
ইসুজু নির্মাণ যানবাহনে সতর্কতা আলো কীভাবে ব্যাখ্যা করবেন?
হলুদ রক্ষণাবেক্ষণ অনুস্মারক নির্দেশ করে, লাল অবিলম্বে বন্ধ এবং রোগ নির্ণয়ের প্রয়োজন।