ISUZU FVZ 6x4 többrekeszes tejszállító teherautó
Az ISUZU FVZ 6×4 tejszállító teherautót ömlesztett tej begyűjtésére és szállítására tervezték tehenészetek, gyűjtőközpontok és feldolgozó létesítmények között. A nagy teherbírású ISUZU FVZ alvázra épített ömlesztett tejszállító teherautó a megbízható közúti teljesítményt praktikus, többrekeszes folyadékkezelő rendszerrel ötvözi a kereskedelmi tejipari logisztikához.
GVW (kg)
25000
Teljesítmény (PS/RPM)
300@1800
Tartálytérfogat (m³)
10
Terjedés
9 előre, 1 hátra
Tengelytáv-WB (mm)
4650+1370
Meghajtó típusa
6X4
SHARE :
MŰSZAKI ELŐNY
Szigetelt többrekeszes tartály
A lekerekített tartálytest öt különálló rekeszből áll, amelyek mindegyike külön felső aknával és a megfelelő szelepvezérléssel van felszerelve. Ez az elrendezés támogatja az elkülönített tejgyűjtést, a rugalmas szállítást és a hatékonyabb mennyiségkezelést. Tejipari alkalmazásokhoz a tartály élelmiszerrel érintkező rozsdamentes acél belső tartállyal és hőszigeteléssel konfigurálható, hogy csökkentse a hőmérséklet-változásokat a szállítás során. A tartály kapacitása, az anyagminőség és a szigetelés vastagsága az üzemeltetési követelményeknek megfelelően testreszabható.
Szervezett be- és ürítési rendszer
A védett oldalsó szekrény rozsdamentes acél csővezetékeket, öt számozott rekeszszelepet, gyorscsatlakozókat, 304-es jelzésű szelepegységet és kettős nyomócsatlakozásokat tartalmaz. A kezelők be- és kirakodás közben választhatják ki a kívánt rekeszt. A dedikált tömlőtároló csövek és a különálló tömlőrekesz rendszerezetten tartják a tartozékokat, miközben védik őket a portól és az útszennyeződéstől.
Nagy teherbírású ISUZU FVZ alváz
Az ISUZU FVZ 6×4 alváz megbízható tartást biztosít a tartálytestnek és a szállított folyadéknak. A kettős hátsó tengely javítja a terheléselosztást és a menetstabilitást, míg a felső sétaút, a biztonsági sínek, a hátsó létra, a fényvisszaverő jelölések, az oldalsó védőburkolatok és az aláfutásgátlók hozzájárulnak a praktikus napi működéshez.
-
Többrekeszes szaniter csőrendszer
A csőrendszer rozsdamentes acél csöveket és 304-es jelzésű szelepeket használ, hogy tiszta, korrózióálló járatot biztosítson a tej átvezetéséhez. Öt számozott vezérlőszelep felel meg a tartály különálló rekeszeinek, lehetővé téve a kezelő számára a kívánt kamra kiválasztását be- és kirakodás közben. A kettős gyorscsatlakozó port, a kézi golyóscsapok és a központi vezérlőszelep rugalmas áramlásszabályozást és biztonságos tömlőcsatlakozást tesz lehetővé. A teljes elosztó egy zárt oldalsó szekrénybe van beszerelve, megvédve az alkatrészeket a portól, az útfröccsenéstől és a véletlen sérülésektől, miközben leegyszerűsíti az ellenőrzést és a rutinszerű tisztítást. -
Biztonságos rozsdamentes acél aknafedelek
Minden tartályrekesz kör alakú, rozsdamentes acél aknafedéllel van felszerelve, amely kényelmes hozzáférést biztosít a feltöltéshez, belső ellenőrzéshez, tisztításhoz és karbantartáshoz. A hosszú központi zár egyenletes zárónyomást fejt ki a fedél körül, segítve a biztonságos tömítést szállítás közben. A megemelt aknanyak korlátozza a felszíni víz bejutását, míg a kisebb segédnyílás támogatja a szellőztetést vagy a konfigurációnak megfelelő folyamatcsatlakozást. A védett felső sétány mentén több fedél van elhelyezve, így minden rekesz külön-külön és biztonságosan szervizelhető.
Az ISUZU FVZ 6x4 többrekeszes tejtartályos teherautó műszaki adatai
A vezetőfülke ülései
2+1
Meghajtó típusa
6X4
Motor gyártmány
ISUZU
Tengelytávolság
4600+1370
Motor modell
6HK1
Első tengely
9.000 kg
Egnine
300 LE
Hátsó tengely
13.000 kg
Elmozdulás
7.790L
Terjedés
Gyors kézikönyv
9 előre és 1 hátra
Emissziós szabvány
3-6 euró
Gumiabroncsok száma
10+1
Gumiabroncs méret
295/80R22.5
Teljes méret
10300x2400x3100mm
Főbb előnyök
A megbízható Isuzu 6HK1, 300 LE-s, 7,790 literes lökettérfogatú motorral meghajtott 6×4-es tejszállító tartályhajó nagy teljesítményt és stabil, hosszú távú teljesítményt biztosít. Nagy teherbírású tengelyei, 9 sebességes manuális sebességváltója és 295/80R22,5 méretű abroncsai kiváló teherbíró képességet és vezetési biztonságot garantálnak. A többrekeszes tartály támogatja a tej külön tételes szállítását. Az Euro 3-tól Euro 6-ig terjedő rugalmas emissziós opciók lehetővé teszik a különféle tengerentúli piacokhoz való alkalmazkodást, így ideális jármű a nyerstej szállításához.
Ügyfeleink esete
Related Products
Legnépszerűbb kérdéseink
-
Milyen karbantartást igényelnek az Isuzu kukásautó tömörítők?
A szeméttömörítő teherautók hidraulikus tömítéseit 6 havonta kell cserélni, és havonta ellenőrizni kell a tömörítő lapátokat, hogy kopott-e. -
Hogyan lehet elhárítani a DEF rendszer figyelmeztető jelzéseit az Isuzu seprőteherautókban?
Az utcaseprő teherautók gyakori figyelmeztető okai közé tartozik a túlterhelt működés vagy a hűtőfolyadék keringési problémái a nehéz ciklusokban. -
Miért fordul elő a sebességváltó túlmelegedése az Isuzu billenőkocsikban?
A billenőkocsi-meghibásodásokat általában a túlzott terhelési ciklusok vagy a hűtőrendszer elégtelen karbantartása okozzák. -
Mennyi a szervizintervallum az ISUZU seprőgép teherautók seprőkefe motorjainál?
Zsírozza meg a seprőtargoncák csapágyait 250 óránként, és cserélje ki a keféket, ha a kopás meghaladja az 50%-ot. -
Hogyan kell karbantartani az ISUZU Sewer Jetting Truck nagynyomású szivattyúit?
Hetente öblítse át az ISUZU csatornafúvós teherautó szivattyúrendszerét, és 3 havonta cserélje ki a fúvókák tömítését. -
Mi okozza az Isuzu hóeke teherautók instabil működését?
A gyakori problémák közé tartozik a kopott hidraulika munkahengerek vagy a szennyezett folyadék. -
Mikor kell megvizsgálni a hulladékszállító teherautó karosszériáját?
Minden 10 000 km-es szervizelés során ellenőrizze a korróziót és a szerkezeti integritást. -
Hogyan kell értelmezni a figyelmeztető lámpákat az Isuzu építőipari járműveken?
A sárga karbantartási emlékeztetőt jelez, a piros azonnali leállítást és diagnózist igényel.