Мошини боркаши ширкашӣ ISUZU FVZ 6x4
Мошини мошини боркаши шири ISUZU FVZ 6×4 барои ҷамъоварӣ ва интиқоли шири яксон байни фермаҳои ширӣ, марказҳои ҷамъоварӣ ва корхонаҳои коркард пешбинӣ шудааст. Ин мошини боркаши шири боркаш дар шасси вазнини ISUZU FVZ сохта шудааст, ки иҷрои боэътимоди роҳро бо системаи амалии коркарди моеъи бисёрсоҳавӣ барои логистикаи тиҷоратии ширӣ муттаҳид мекунад.
GVW (кг)
25000
Қувва (PS/RPM)
300@1800
Ҳаҷми зарф (м³)
10
Интиқол
9 Ба пеш, 1 баръакс
Пойгоҳи чарх-ВБ(мм)
4650+1370
Навъи Drive
6X4
SHARE :
АФЗАЛИЯТИ ТЕХНИКИ
Бакҳои изолятсияшудаи бисёрсоҳавӣ
Бадани ҳамаҷонибаи зарф панҷ қисмҳои алоҳида дорад, ки ҳар кадоми онҳо бо як қуттии болоии инфиродӣ ва назорати клапани мувофиқ муҷаҳҳаз шудаанд. Ин тарҳ ҷамъоварии шири ҷудошуда, интиқоли чандир ва идоракунии самараноки ҳаҷми ширро дастгирӣ мекунад. Барои барномаҳои ширӣ, зарфро бо зарфи дарунии аз пӯлоди зангногир бо ғизо тамос гирифтан ва изолятсияи гармидиҳӣ барои коҳиш додани тағирёбии ҳарорат ҳангоми интиқол танзим кардан мумкин аст. Иқтидори зарф, дараҷаи моддӣ ва ғафсии изолятсияро мувофиқи талаботи амалиётӣ танзим кардан мумкин аст.
Системаи муташаккили боркунию борфарорй
Шкафҳои паҳлӯии муҳофизатшуда қубурҳои аз пӯлоди зангногир, панҷ клапанҳои рақами рақамӣ, муфтаҳои зуд, василаи клапанҳои 304 нишондодашуда ва пайвастҳои разряди дугона доранд. Операторон дар вакти бор кардан ё борфарорй отсеки заруриро интихоб карда метавонанд. Қубурҳои махсус барои нигоҳдории шланг ва шлангҳои алоҳида лавозимотро ба тартиб меоранд ва ҳамзамон онҳоро аз чанг ва олудашавии роҳ муҳофизат мекунанд.
Шассии вазнини ISUZU FVZ
Шасси ISUZU FVZ 6×4 барои бадан ва моеъи интиқолшаванда дастгирии боэътимод медиҳад. Меҳварҳои дугонаи пушти сарборӣ ва устувории ҳаракатро беҳтар мекунанд, дар ҳоле ки гузаргоҳи болоӣ, рельсҳои бехатарӣ, нардбони пушти сар, аломатҳои инъикоскунанда, посбонҳои паҳлӯӣ ва муҳофизати зеризаминӣ ба кори амалии ҳаррӯза мусоидат мекунанд.
-
Санитарӣ системаи қубурҳои бисёрсоҳавӣ
Системаи қубур қубурҳои аз пӯлоди зангногир ва клапанҳои аломати 304-ро истифода мебарад, то гузаргоҳи тоза ва ба зангзанӣ тобоварро барои интиқоли шир таъмин кунад. Панҷ клапанҳои назорати рақамӣ ба қисмҳои алоҳидаи зарф мувофиқат мекунанд, ки ба операторҳо имкон медиҳанд, ки ҳангоми боркунӣ ё борфарорӣ камераи заруриро интихоб кунанд. Бандарҳои дугонаи зуд пайвастшаванда, клапанҳои дастӣ ва клапани марказии идоракунӣ идоракунии чандири ҷараён ва пайвасти боэътимоди шлангро дастгирӣ мекунанд. Коллектори мукаммал дар дохили шкафи паҳлӯи пӯшида насб карда шудааст, ки ҷузъҳоро аз чанг, пошидани роҳ ва осеби тасодуфӣ ҳангоми осон кардани санҷиш ва тозакунии муқаррарӣ муҳофизат мекунад. -
Сарпӯши қубурҳои аз пӯлоди зангногир муҳофизатшаванда
Ҳар як қисми зарфҳо бо сарпӯши қубурҳои аз пӯлоди зангногир муҷаҳҳаз карда шудааст, ки дастрасии қулайро барои пуркунӣ, санҷиши дохилӣ, тозакунӣ ва нигоҳдорӣ таъмин мекунад. Бари дарози марказии қулфкунӣ ҳатто фишори пӯшидаро дар атрофи сарпӯш татбиқ мекунад ва барои эҷоди мӯҳри бехатар ҳангоми интиқол кӯмак мекунад. Гардани қубури болоӣ вуруди рӯи обро маҳдуд мекунад, дар ҳоле ки бандари ёрирасони хурдтар вентилятсия ё пайвасти равандро мувофиқи конфигуратсия дастгирӣ мекунад. Сарпӯшҳои сершумор дар қад-қади гузаргоҳи болоии муҳофизатшуда ҷойгир карда шудаанд, ки имкон медиҳанд ба ҳар як қисм алоҳида ва бехатар хидмат расонанд.
Мушаххасоти мошини боркаши ISUZU FVZ 6x4 бисёрсоҳаи зарфҳои шир
Ҷойҳои кабина
2+1
Навъи ронанда
6X4
Сохтани мотор
ISUZU
Пойгоҳи чарх
4600+1370
Модели муҳаррик
6HK1
Меҳвари пеши
9000кг
Эгнин
300 HP
Меҳвари пушти
13000кг
Ҷойивазкунӣ
7.790л
Интиқол
Дастури зуд
9 Ба пеш ва 1 баргашт
Стандарти партовҳо
Евро 3 - Евро 6
Шумораи Тир
10+1
Андозаи шина
295/80R22,5
Андозаи умумӣ
10300x2400x3100мм
Афзалиятҳои асосӣ
Ин танкери ширии 6×4 бо муҳаррики боэътимоди Isuzu 6HK1, 300HP бо иқтидори 7,790л, қудрати қавӣ ва иҷрои устувори дарозмуддатро таъмин мекунад. Меҳварҳои вазнини он, интиқоли 9-суръати дастӣ ва шинаҳои 295/80R22,5 қобилияти аълои борбардорӣ ва бехатарии ронандагиро кафолат медиҳанд. Зарфҳои бисёрқабата интиқоли шири ҷудогонаро дастгирӣ мекунад. Вариантҳои чандири партобҳо аз Евро 3 то Евро 6 онро ба бозорҳои гуногуни хориҷа мутобиқ карда, як воситаи беҳтарин барои интиқоли шири хомро фароҳам меоранд.
Намоиши парвандаи муштариёни мо
Related Products
ISUZU FRR мошини боркаши GARABGE 4X2 6W
Модели
ФРР
Навъи Drive
4X2 (6 Чарх)
Мотор
190/205 HP
Иқтидори қуттии партовҳо
8-10 CBM
Мошини боркаши ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM
Модели
CYZ
Навъи Drive
6x4 (10 Чарх)
Мотор
380/420/460 HP
Иқтидори қуттии партовҳо
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR МОШИНИ ГАРАБГИИ Кпрессшуда
Модели
FVR
Навъи Drive
4X2 (6 Чарх)
Мотор
240/300/325 HP
Иқтидори қуттии партовҳо
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR МОШИНИ ГАРАБГИИ Кпрессшуда
Модели
FTR GIGA 4X
Навъи Drive
4X2 (6 Чарх)
Мотор
205/225 HP
Иқтидори қуттии партовҳо
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT Мошини партовкашии фишурдашуда
Модели
ФРР
Навъи Drive
4X2 (6 Чарх)
Мотор
190/205 HP
Иқтидори қуттии партовҳо
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR мошини GARABGE фишурда
Модели
Радиои Умуми Миллӣ
Навъи Drive
4X2 (6 Чарх)
Мотор
120/130/160 HP
Иқтидори қуттии партовҳо
6CBM
Саволҳои маъмултарини мо
-
Барои компакторҳои мошини партовҳои Isuzu чӣ гуна нигоҳдорӣ лозим аст?
Пломбаҳои гидравликии мошинҳои боркаши партов бояд ҳар 6 моҳ иваз карда шаванд ва пӯлодҳои фишурдашуда ҳар моҳ барои фарсудашавӣ аз назар гузаронида шаванд. -
Огоҳиҳои системаи DEF-ро дар мошинҳои мошинҳои тозакунандаи Isuzu чӣ гуна ҳал кардан мумкин аст? .
Мошинҳои мошинҳои кӯчарӯбҳои кӯчарӯбӣ сабабҳои маъмули огоҳкунанда мебошанд, ки кори аз ҳад зиёд пурбор ё мушкилоти гардиши моеъи хунуккунӣ дар давраҳои вазнинро дар бар мегиранд. -
Чаро аз ҳад зиёд гармшавии интиқол дар самосвалҳои Isuzu рух медиҳад?
Нокомии мошини боркаш одатан аз сабаби давраҳои аз ҳад зиёди сарборӣ ё нигоҳдории нокифояи системаи хунуккунӣ ба амал меояд. -
Фосилаи хидматрасонии муҳаррикҳои ҷорӯбкаши мошинҳои ҷорӯбкаши ISUZU чанд аст?
Подшипникҳои мошинҳои рӯбучинро ҳар 250 соат равѓан кунед ва њангоми аз 50% зиёд фарсудашавї щеткаҳоро иваз кунед. -
Насосҳои фишори баланди ISUZU Sewer Jetting Truck -ро чӣ гуна бояд нигоҳ дошт?
Системаи насоси мошини канализатсияи ISUZU-ро ҳар ҳафта тоза кунед ва мӯҳрҳои соплоро ҳар 3 моҳ иваз кунед. -
Чӣ боиси кори ноустувори мошинҳои барфтозакунии Isuzu мегардад?
Мушкилоти маъмулӣ аз қубурҳои гидравликии фарсуда ё моеъи олудашуда иборатанд. -
Панелҳои кузови мошинҳои боркаш кай бояд тафтиш карда шаванд?
Ҳангоми ҳар 10 000 км хидматрасонӣ зангзанӣ ва якпорчагии сохторро тафтиш кунед. -
Чароғҳои огоҳкунандаро дар мошинҳои сохтмонии Isuzu чӣ гуна шарҳ додан мумкин аст?
Зард ёдраскуниҳои нигоҳубинро нишон медиҳад, сурх қатъи фаврӣ ва ташхисро талаб мекунад.
