ISUZU FVZ 6x4 fjölhólfa mjólkurflutningabíll
ISUZU FVZ 6×4 mjólkurflutningabíllinn er hannaður til að safna og flytja lausamjólk milli mjólkurbúa, söfnunarstöðva og vinnslustöðva. Byggður á þungum ISUZU FVZ undirvagni, sameinar þessi vöruflutningabíll fyrir mjólkurflutninga áreiðanlegan árangur á vegum með hagnýtu kerfi til að meðhöndla vökva með mörgum hólfum fyrir flutninga á mjólkurvörum í atvinnuskyni.
GVW (kg)
25000
Afl (PS/RPM)
300@1800
Tankrúmmál (m³)
10
Smit
9 Áfram, 1 afturábak
Hjólhaf-WB(mm)
4650+1370
Tegund drifs
6x4
SHARE :
TÆKNISKUR KOSTUR
Einangraður fjölhólfa tankur
Ávalinn tankur er með fimm aðskildum hólfum, hvert útbúið með sérstakri efri bruna og samsvarandi lokastýringu. Þetta skipulag styður aðskilda mjólkursöfnun, sveigjanlega afhendingu og skilvirkari magnstýringu. Fyrir mjólkurframleiðslu er hægt að stilla tankinn með ryðfríu stáli innra íláti sem tengist matvælum og hitaeinangrun til að draga úr hitabreytingum við flutning. Hægt er að aðlaga geymi, efnisflokk og einangrunarþykkt í samræmi við rekstrarkröfur.
Skipulagt hleðslu- og losunarkerfi
Verndaður hliðarskápur inniheldur rör úr ryðfríu stáli, fimm númeraða hólfaloka, hraðtengi, 304 merkta ventlasamstæðu og tvöfaldar losunartengingar. Rekstraraðilar geta valið nauðsynlegt hólf við fermingu eða affermingu. Sérstök slöngugeymslupípur og aðskilið slönguhólf halda fylgihlutum skipulögðum ásamt því að vernda þá gegn ryki og vegmengun.
Þungur ISUZU FVZ undirvagn
ISUZU FVZ 6×4 undirvagninn veitir áreiðanlegan stuðning fyrir tankinn og fluttan vökva. Tveir afturásar bæta álagsdreifingu og akstursstöðugleika, en efsta gangbrautin, öryggisteinar, afturstiginn, endurskinsmerki, hliðarhlífar og undirakstursvörn stuðla að hagnýtum daglegum rekstri.
-
Hreinlætis fjölhólfa lagnakerfi
Lagnakerfið notar rör úr ryðfríu stáli og 304 merkta loka til að veita hreint, tæringarþolið leið fyrir mjólkurflutning. Fimm númeraðir stjórnlokar samsvara aðskildum hólfum tanksins, sem gerir rekstraraðilum kleift að velja nauðsynlegt hólf við hleðslu eða affermingu. Tvöfaldar hraðtengjar, handvirkir kúluventlar og miðlægur stjórnventill styðja sveigjanlega flæðistýringu og örugga slöngutengingu. Heildargreinin er sett upp í lokuðum hliðarskáp, sem verndar íhluti fyrir ryki, vegslettum og skemmdum af slysni á sama tíma og það einfaldar skoðun og venjubundna hreinsun. -
Öruggar holur úr ryðfríu stáli
Hvert tankhólf er búið hringlaga ryðfríu stáli brunahlíf, sem veitir þægilegan aðgang fyrir áfyllingu, innri skoðun, þrif og viðhald. Löng samlæsingarstöng beitir jöfnum lokunarþrýstingi í kringum hlífina, sem hjálpar til við að skapa örugga innsigli meðan á flutningi stendur. Upphækkaður mannholshálsinn takmarkar innkomu yfirborðsvatns, en minni aukaportið styður loftræstingu eða vinnslutengingu í samræmi við uppsetningu. Mörgum hlífum er komið fyrir meðfram vernduðu efstu göngustígnum, sem gerir kleift að þjónusta hvert hólf sérstaklega og á öruggan hátt.
Upplýsingar um ISUZU FVZ 6x4 fjölhólfa mjólkurflutningabíl
Cabin sæti
2+1
Gerð drifs
6x4
Vélargerð
ISUZU
Hjólhaf
4600+1370
Vélargerð
6HK1
Framás
9.000 kg
Egnine
300 hestöfl
Afturás
13.000 kg
Tilfærsla
7.790L
Smit
Fljótleg handbók
9 Fram og 1 afturábak
Losunarstaðall
3 evrur - 6 evrur
Fjöldi dekkja
10+1
Stærð dekkja
295/80R22,5
Heildarstærð
10300x2400x3100mm
Helstu kostir
Knúinn af áreiðanlegri Isuzu 6HK1, 300HP vél með 7.790L slagrými, þetta 6×4 mjólkurflutningabíll skilar sterku afli og stöðugum afköstum á langferðum. Kröftugir ásar hans, 9 gíra beinskipting og 295/80R22.5 dekk tryggja framúrskarandi burðargetu og akstursöryggi. Fjölhólfa tankurinn styður aðskilda mjólkurflutninga. Sveigjanlegir losunarvalkostir frá Euro 3 til Euro 6 gera það aðlögunarhæft að mismunandi erlendum mörkuðum, tilvalið farartæki fyrir afhendingu hrámjólkur.
Málsýning viðskiptavina okkar
Related Products
Vinsælustu spurningarnar okkar
-
Hvaða viðhald þarf fyrir Isuzu sorpbílaþjöppur?
Skipta skal um vökvaþéttingar á sorpþjöppunarbílum á 6 mánaða fresti og þjöppunarblöð skulu skoðuð mánaðarlega með tilliti til slits. -
Hvernig á að leysa DEF kerfi viðvaranir í Isuzu sópunarbílum?
Algengar orsakir viðvörunar fyrir götusópara eru meðal annars ofhlaðinn rekstur eða vandamál í hringrás kælivökva í erfiðum lotum. -
Hvers vegna ofhitnun gírkassa á sér stað í Isuzu trukkum?
Bilanir í trukknum stafa venjulega af of miklum álagslotum eða ófullnægjandi viðhaldi kælikerfisins. -
Hvert er þjónustutímabilið fyrir sópaburstamótora ISUZU sópabíla?
Smyrjið legur sópabíla á 250 klukkustunda fresti og skiptið um bursta þegar slitið er meira en 50%. -
Hvernig á að viðhalda ISUZU Sewer Jetting Truck háþrýstidælum?
Skolið dælukerfi ISUZU fráveitusprotabíls vikulega og skiptið um stútaþéttingar á 3ja mánaða fresti. -
Hvað veldur óstöðugum rekstri í Isuzu snjóruðningsbílum?
Algeng vandamál eru slitnir vökvahrútar eða mengaður vökvi. -
Hvenær ætti að skoða yfirbyggingar á sorpbílum?
Athugaðu hvort tæring og burðarvirki séu í lagi við hverja 10.000 km þjónustu. -
Hvernig á að túlka viðvörunarljós á Isuzu byggingarbílum?
Gulur gefur til kynna viðhaldsáminningu, rautt krefst tafarlausrar lokunar og greiningar.