ISUZU FVZ 6x4 Çok Bölmeli Süt Tankeri Kamyonu
ISUZU FVZ 6×4 süt tankeri, süt çiftlikleri, toplama merkezleri ve işleme tesisleri arasında toplu sütün toplanması ve taşınması için tasarlanmıştır. Ağır hizmet tipi ISUZU FVZ şasisi üzerine inşa edilen bu toplu süt taşıma kamyonu, güvenilir yol performansını ticari süt ürünleri lojistiği için pratik çok bölmeli sıvı taşıma sistemiyle birleştirir.
GVW(kg)
25000
Güç(PS/RPM)
300@1800
Tank Hacmi(m³)
10
Bulaşma
9 İleri, 1 Geri
Dingil mesafesi-WB(mm)
4650+1370
Sürücü Tipi
6X4
SHARE :
TEKNİK AVANTAJ
Yalıtımlı Çok Bölmeli Tank
Yuvarlak tank gövdesi, her biri ayrı bir üst menhol ve karşılık gelen valf kontrolü ile donatılmış beş ayrı bölmeye sahiptir. Bu düzen, ayrılmış süt toplamayı, esnek dağıtımı ve daha verimli hacim yönetimini destekler. Süt ürünleri uygulamaları için tank, gıdayla temas eden paslanmaz çelik bir iç hazne ve nakliye sırasında sıcaklık değişimlerinin azaltılmasına yardımcı olmak için ısı yalıtımı ile yapılandırılabilir. Tank kapasitesi, malzeme kalitesi ve yalıtım kalınlığı, çalışma gereksinimlerine göre özelleştirilebilir.
Organize Yükleme ve Boşaltma Sistemi
Korumalı bir yan kabinde paslanmaz çelik boru hatları, beş numaralı bölme valfi, hızlı bağlantılar, 304 işaretli valf düzeneği ve ikili boşaltma bağlantıları bulunur. Operatörler yükleme veya boşaltma sırasında gerekli bölmeyi seçebilir. Özel hortum saklama tüpleri ve ayrı bir hortum bölmesi, aksesuarları düzenli tutarken tozdan ve yol kirliliğinden korunmalarına yardımcı olur.
Ağır Hizmet ISUZU FVZ Şasi
ISUZU FVZ 6×4 şasi, tank gövdesi ve taşınan sıvı için güvenilir destek sağlar. Çift arka aks, yük dağılımını ve sürüş dengesini iyileştirirken üst yürüme yolu, güvenlik rayları, arka merdiven, yansıtıcı işaretler, yan korumalar ve araç altı koruması pratik günlük çalışmaya katkıda bulunur.
-
Sıhhi Çok Bölmeli Boru Sistemi
Boru sistemi, süt aktarımı için temiz, korozyona dayanıklı bir geçiş sağlamak üzere paslanmaz çelik borular ve 304 işaretli vanalar kullanır. Beş numaralı kontrol valfi, tankın ayrı bölmelerine karşılık gelir ve operatörlerin yükleme veya boşaltma sırasında gerekli hazneyi seçmesine olanak tanır. Çift hızlı bağlantı noktası, manuel küresel vanalar ve merkezi kontrol vanası, esnek akış yönetimini ve güvenli hortum bağlantısını destekler. Manifoldun tamamı kapalı bir yan kabin içine yerleştirilmiştir ve bileşenleri tozdan, yola sıçrayan sulardan ve kazara hasarlardan korurken inceleme ve rutin temizliği de kolaylaştırır. -
Güvenli Paslanmaz Çelik Rögar Kapakları
Her tank bölmesi, dolum, iç muayene, temizlik ve bakım için kolay erişim sağlayan dairesel paslanmaz çelik bir rögar kapağıyla donatılmıştır. Uzun merkezi kilitleme çubuğu, kapağın çevresine eşit kapatma basıncı uygulayarak taşıma sırasında güvenli bir yalıtım oluşturulmasına yardımcı olur. Yükseltilmiş rögar boynu yüzey suyu girişini sınırlarken, daha küçük yardımcı port konfigürasyona göre havalandırmayı veya proses bağlantısını destekler. Korumalı üst yürüme yolu boyunca birden fazla kapak düzenlenerek her bölmeye ayrı ayrı ve güvenli bir şekilde bakım yapılmasına olanak sağlanır.
ISUZU FVZ 6x4 Çok Bölmeli Süt Tankeri Kamyonu Teknik Özellikleri
Kabin koltukları
2+1
Sürücü türü
6X4
Motor Markası
ISUZU
Dingil açıklığı
4600+1370
Motor Modeli
6HK1
Ön Aks
9.000 kg
Egnine
300HP
Arka Aks
13.000 kg
Yer değiştirme
7.790L
Bulaşma
Hızlı Manuel
9 İleri ve 1 Geri
Emisyon Standardı
Euro 3-Euro 6
Lastik Sayısı
10+1
Lastik Boyutu
295/80R22.5
Genel Boyut
10300x2400x3100mm
Temel avantajlar
7,790L deplasmanlı güvenilir Isuzu 6HK1, 300HP motorla çalışan bu 6x4 süt tankeri, güçlü bir güç ve istikrarlı uzun mesafe performansı sunar. Ağır hizmet aksları, 9 vitesli manuel şanzımanı ve 295/80R22,5 lastikleri mükemmel yük taşıma kapasitesi ve sürüş güvenliğini garanti eder. Çok bölmeli tank, ayrı partilerde süt taşınmasını destekler. Euro 3'ten Euro 6'ya kadar esnek emisyon seçenekleri, onu farklı denizaşırı pazarlara uyarlanabilir hale getirerek çiğ süt dağıtımı için ideal bir araç haline getiriyor.
Müşteri vaka gösterimiz
Related Products
ISUZU FRR SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU 4X2 6W
Modeli
FRR
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
190/205 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
8-10 metreküp
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTÖRLÜ ÇÖP KAMYONU
Modeli
CYZ
Sürücü Tipi
6x4 (10 Tekerlek)
Motor
380/420/460 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
22 metreküp
ISUZU 4X2 6W FVR SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU
Modeli
FVR
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
240/300/325 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU
Modeli
FTR GIGA 4X
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
205/225 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLİFT SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU
Modeli
FRR
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
190/205 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU
Modeli
Nepal Rupisi
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
120/130/160 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
6CBM
En popüler sorularımız
-
Isuzu çöp kamyonu kompaktörleri için hangi bakım gereklidir?
Çöp kompaktörlü kamyonların hidrolik contaları her 6 ayda bir değiştirilmeli ve sıkıştırma bıçakları aşınma açısından aylık olarak kontrol edilmelidir. -
Isuzu süpürme kamyonlarında DEF sistemi uyarıları nasıl giderilir?
Sokak süpürme kamyonlarının yaygın uyarı nedenleri arasında aşırı yüklü çalışma veya ağır hizmet çevrimlerinde soğutma sıvısı sirkülasyon sorunları yer alır. -
Isuzu damperli kamyonlarda neden şanzımanın aşırı ısınması meydana geliyor?
Damperli kamyon arızaları genellikle aşırı yük çevrimlerinden veya yetersiz soğutma sistemi bakımından kaynaklanır. -
ISUZU süpürme kamyonlarının süpürme fırçası motorlarının servis aralığı nedir?
Süpürme kamyonlarının yataklarını her 250 saatte bir gresleyin ve aşınma %50'yi aştığında fırçaları değiştirin. -
ISUZU Kanalizasyon Jeti yüksek basınçlı pompalarının bakımı nasıl yapılır?
ISUZU kanalizasyon jeti kamyonunun pompa sistemini haftalık olarak yıkayın ve nozül contalarını her 3 ayda bir değiştirin. -
Isuzu kar küreme kamyonlarının dengesiz çalışmasına neden olan şey nedir?
Yaygın sorunlar arasında aşınmış hidrolik silindirler veya kirlenmiş sıvı yer alır. -
Çöp kamyonunun gövde panelleri ne zaman incelenmelidir?
Her 10.000 km bakımda korozyonu ve yapısal bütünlüğü kontrol edin. -
Isuzu inşaat araçlarında uyarı ışıkları nasıl yorumlanır?
Sarı bakım hatırlatıcısını belirtir, kırmızı ise derhal kapatma ve teşhis gerektirir.
