ISUZU FVZ 6x4 көп бөлүмдүү сүт ташуучу автоцистерна
ISUZU FVZ 6×4 сүт ташуучу автоцистерна сүт-товар фермаларынын, чогултуу борборлорунун жана кайра иштетүүчү ишканалардын ортосунда дүң сүттү чогултуу жана ташуу үчүн арналган. Оор жүк көтөрүүчү ISUZU FVZ шассисинде курулган бул сүт жүк ташуучу унаа жолдун ишенимдүү иштөөсүн коммерциялык сүт логистикасы үчүн көп бөлүмдүү суюктук менен иштөө тутумун айкалыштырат.
GVW(кг)
25000
Күч (PS/RPM)
300@1800
Резервуардын көлөмү (м³)
10
Жугуу
9 Алга, 1 Артка
Дөңгөлөк базасы-ВБ(мм)
4650+1370
Drive Type
6X4
SHARE :
ТЕХНИКАЛЫК АРТЫКЧЫЛЫГЫ
Изоляцияланган көп бөлүмдүү резервуар
Тегеректелген резервуардын корпусу беш өзүнчө отсекти камтыйт, алардын ар бири жеке үстүнкү люк жана тиешелүү клапанды башкаруу менен жабдылган. Бул схема сүттү бөлүп чогултууну, ийкемдүү жеткирүүнү жана көлөмдү натыйжалуу башкарууну колдойт. Сүт азыктары үчүн резервуарды тамак-аш менен байланышуучу дат баспас болоттон жасалган ички идиш жана жылуулук изоляциясы менен конфигурациялоого болот, бул ташуу учурунда температуранын өзгөрүшүн азайтууга жардам берет. Танк сыйымдуулугу, материалдык класс жана изоляциянын калыңдыгы операциялык талаптарга ылайыкташтырылышы мүмкүн.
Уюшкан жүктөө жана түшүрүү системасы
Корголгон каптал шкаф дат баспас болоттон жасалган түтүктөрдү, беш номерлүү отсек клапандарын, тез муфталарды, 304-белгиленген клапан монтажын жана кош разряддык байланыштарды камтыйт. Операторлор жүктөө же түшүрүү учурунда керектүү отсекти тандай алышат. Шлангдарды сактоочу атайын түтүктөр жана өзүнчө шланг отсеги аксессуарларды иретке келтирип, аларды чаңдан жана жолдун булгануусунан коргоого жардам берет.
Оор жүк ташуучу ISUZU FVZ шасси
ISUZU FVZ 6×4 шасси танктын корпусуна жана ташылган суюктукка ишенимдүү колдоо көрсөтөт. Кош арткы октор жүктүн бөлүштүрүлүшүн жана айдоо туруктуулугун жакшыртат, ал эми үстүнкү өтүүчү жол, коопсуздук рельстери, арткы тепкич, чагылдыруучу белгилер, каптал коргоочулар жана астынан коргоо иш жүзүндө күнүмдүк иштөөгө көмөктөшөт.
-
Санитардык көп бөлүмдүү түтүк системасы
Түтүк системасы сүттү өткөрүү үчүн таза, коррозияга туруктуу өткөөлдү камсыз кылуу үчүн дат баспас болоттон жасалган түтүктөрдү жана 304-белгиленген клапандарды колдонот. Беш номерленген башкаруу клапандары танктын өзүнчө отсектерине туура келет, бул операторлорго жүктөө же түшүрүү учурунда керектүү камераны тандоого мүмкүндүк берет. Кош тез туташуу порттору, кол менен жасалган шарик клапандар жана борбордук башкаруу клапаны ийкемдүү агымды башкарууну жана шлангдын коопсуз туташуусун колдойт. Толук коллектор жабык капталдагы шкафтын ичине орнотулуп, компоненттерди чаңдан, жолдун чачырашынан жана кокустан бузулуудан коргоп, текшерүүнү жана күнүмдүк тазалоону жөнөкөйлөтөт. -
Коопсуз дат баспас болоттон жасалган люктардын капкактары
Ар бир резервуар отсеги дат баспас болоттон жасалган тегерек люк капкагы менен жабдылган, бул толтуруу, ички текшерүү, тазалоо жана тейлөө үчүн ыңгайлуу мүмкүнчүлүктү камсыз кылат. Узун борбордук кулпулоо тилкеси капкактын айланасына жада калса жабуу басымын тийгизип, ташуу учурунда коопсуз пломбаны түзүүгө жардам берет. Көтөрүлгөн люк мойну жер үстүндөгү суунун кирүүсүн чектейт, ал эми кичирээк көмөкчү порт желдетүүнү же конфигурацияга ылайык процесстик байланышты колдойт. Бир нече капкактар корголгон үстүнкү өтүүчү жолдун боюнда жайгаштырылып, ар бир отсекти өзүнчө жана коопсуз тейлөөгө мүмкүндүк берет.
ISUZU FVZ 6x4 көп бөлүмдүү сүт цистернасынын техникалык мүнөздөмөлөрү
Кабина отургучтары
2+1
Drive түрү
6X4
Мотор жасоо
ISUZU
Дөңгөлөк базасы
4600+1370
Модели
6HK1
Front Axle
9000кг
Egnine
300HP
Арткы ок
13 000 кг
Көчүрүү
7.790L
Жугуу
Fast Manual
9 Алга & 1 Артка
Эмиссия стандарты
Евро 3-Евро 6
Тирдин саны
10+1
Тир өлчөмү
295/80R22.5
Жалпы өлчөмү
10300x2400x3100mm
Негизги артыкчылыктары
Ишенимдүү Isuzu 6HK1, 300HP кыймылдаткычы менен 7,790 литр сыйымдуулугу менен кубатталган бул 6×4 сүт танкери күчтүү кубаттуулукту жана узак аралыкка туруктуу иштөөнү камсыз кылат. Анын оор жүк көтөрүүчү октору, 9-тез ылдамдыктагы механикалык трансмиссиясы жана 295/80R22.5 шиналары эң сонун жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жана айдоо коопсуздугун кепилдейт. Көп бөлүмдүү резервуар сүттү өзүнчө партия менен ташууну колдойт. Евро 3төн Евро 6га чейинки ийкемдүү чыгаруу варианттары аны ар кандай чет өлкөлүк рынокторго ыңгайлаштырып, чийки сүттү жеткирүү үчүн идеалдуу унаа болуп саналат.
Биздин кардарлардын иши көрсөтүлөт
Related Products
ISUZU FRR 4X2 6W КЫСЫЛГАН GARABGE АВТОМОБИЛЬ
Модел
FRR
Drive Type
4X2(6 дөңгөлөк)
Мотор
190/205 HP
Таштанды урнасынын сыйымдуулугу
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM КЫСЫГУУЧУ ГАРАБ ЖҮК МАШИНАСЫ
Модел
CYZ
Drive Type
6x4 (10 дөңгөлөк)
Мотор
380/420/460 HP
Таштанды урнасынын сыйымдуулугу
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR КЫСЫЛГАН ГАРАБ МАШИНАСЫ
Модел
FVR
Drive Type
4X2(6 дөңгөлөк)
Мотор
240/300/325 HP
Таштанды урнасынын сыйымдуулугу
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR КЫСЫП КАЛГАН ГАРАБ
Модел
FTR GIGA 4X
Drive Type
4X2(6 дөңгөлөк)
Мотор
205/225 HP
Таштанды урнасынын сыйымдуулугу
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT КЫСЫЛГАН ТАШТАНГАН МАШИНА
Модел
FRR
Drive Type
4X2(6 дөңгөлөк)
Мотор
190/205 HP
Таштанды урнасынын сыйымдуулугу
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR КЫСЫП КАЛГАН ГАРАБ МАШИНАСЫ
Модел
NPR
Drive Type
4X2(6 дөңгөлөк)
Мотор
120/130/160 HP
Таштанды урнасынын сыйымдуулугу
6CBM
Биздин эң популярдуу суроолорубуз
-
Isuzu таштанды ташуучу компакторлор үчүн кандай тейлөө талап кылынат?
Таштанды жыйноочу унаалардын гидравликалык пломбалары ар бир 6 ай сайын алмаштырылышы керек, ал эми ныктоочу бычактардын эскилиги ай сайын текшерилип турушу керек. -
Isuzu шыпыргыч жүк ташуучу унаалардагы DEF тутумунун эскертүүлөрүн кантип чечсе болот? |
Көчө шыпыргыч жүк ташуучу унаалардын жалпы эскертүү себептери болуп оор жүк циклдеринде ашыкча жүктөө же муздаткычтын айлануу көйгөйлөрү кирет. -
Эмне үчүн Isuzu самосвалдарында трансмиссиянын ысып кетиши пайда болот?
Самосвалдын бузулушу, адатта, ашыкча жүктөө циклинен же муздатуу системасынын жетишсиз тейлөөсүнөн улам келип чыгат. -
ISUZU шыпыргыч жүк ташуучу унаалардын шыпыргыч щетка моторлорун тейлөө аралыгы кандай?
Ар бир 250 саат сайын шыпыруучу унаалардын подшипниктерин майлап, эскирүү 50% ашканда щеткаларды алмаштырыңыз. -
ISUZU Sewer Jetting Truck жогорку басымдагы насосторду кантип тейлөө керек?
ISUZU канализациялык жүк ташуучу унаанын насостук системасын жума сайын жууп, соплолордун пломбаларын 3 айда бир алмаштырыңыз. -
Isuzu кар тазалоочу унаалардын туруксуз иштешине эмне себеп болот?
Жалпы көйгөйлөргө эскирген гидравликалык кочкорлор же булганган суюктук кирет. -
Жүк ташуучу унаанын кузов панелдерин качан текшерүү керек?
Ар бир 10 000 км тейлөө учурунда коррозия жана структуралык бүтүндүгүн текшериңиз. -
Isuzu курулуш унааларындагы эскертүү жарыктарын кантип чечмелесе болот?
Сары тейлөө эскертүүсүн көрсөтөт, кызыл дароо өчүрүүнү жана диагнозду талап кылат.
