Rumah > Produk > LORI ISUZU > Lori Tangki Susu Berbilang Petak ISUZU FVZ 6x4
Lori Tangki Susu Berbilang Petak ISUZU FVZ 6x4
Lori Tangki Susu Berbilang Petak ISUZU FVZ 6x4
Lori Tangki Susu Berbilang Petak ISUZU FVZ 6x4
Lori Tangki Susu Berbilang Petak ISUZU FVZ 6x4
Lori Tangki Susu Berbilang Petak ISUZU FVZ 6x4
Lori Tangki Susu Berbilang Petak ISUZU FVZ 6x4
Lori Tangki Susu Berbilang Petak ISUZU FVZ 6x4
Lori Tangki Susu Berbilang Petak ISUZU FVZ 6x4
Lori Tangki Susu Berbilang Petak ISUZU FVZ 6x4
Lori Tangki Susu Berbilang Petak ISUZU FVZ 6x4
Lori Tangki Susu Berbilang Petak ISUZU FVZ 6x4
Lori Tangki Susu Berbilang Petak ISUZU FVZ 6x4

Lori Tangki Susu Berbilang Petak ISUZU FVZ 6x4

Trak tangki susu ISUZU FVZ 6×4 direka untuk mengumpul dan mengangkut susu pukal antara ladang tenusu, pusat pengumpulan dan kemudahan pemprosesan. Dibina pada casis ISUZU FVZ tugas berat, trak pengangkutan susu pukal ini menggabungkan prestasi jalan yang boleh dipercayai dengan sistem pengendalian cecair berbilang petak yang praktikal untuk logistik tenusu komersial.
GVW(kg)
25000
Kuasa(PS/RPM)
300@1800
Isipadu Tangki(m³)
10
Penularan
9 Hadapan, 1 Balik
Jarak roda-WB(mm)
4650+1370
Jenis Drive
6X4
SHARE :
KELEBIHAN TEKNIKAL
Kelebihan utama
Pertunjukan kes pelanggan kami

KELEBIHAN TEKNIKAL

Tangki Berbilang Petak Bertebat Badan tangki bulat mempunyai lima petak berasingan, setiap satu dilengkapi dengan lubang atas individu dan kawalan injap yang sepadan. Susun atur ini menyokong pengumpulan susu berasingan, penghantaran fleksibel dan pengurusan volum yang lebih cekap. Untuk aplikasi tenusu, tangki boleh dikonfigurasikan dengan bekas dalam keluli tahan karat sentuhan makanan dan penebat haba untuk membantu mengurangkan perubahan suhu semasa pengangkutan. Kapasiti tangki, gred bahan, dan ketebalan penebat boleh disesuaikan mengikut keperluan operasi. Sistem Pemuatan dan Pelepasan Tersusun Kabinet sisi yang dilindungi mengandungi saluran paip keluli tahan karat, lima injap petak bernombor, gandingan pantas, pemasangan injap bertanda 304 dan sambungan dwi nyahcas. Operator boleh memilih petak yang diperlukan semasa memuatkan atau memunggah. Tiub simpanan hos khusus dan petak hos yang berasingan memastikan aksesori teratur sambil membantu melindunginya daripada habuk dan pencemaran jalan. Casis ISUZU FVZ Tugas Berat Casis ISUZU FVZ 6×4 menyediakan sokongan yang boleh dipercayai untuk badan tangki dan cecair yang diangkut. Gandar belakang dwi meningkatkan pengagihan beban dan kestabilan pemanduan, manakala laluan atas, rel keselamatan, tangga belakang, tanda reflektif, pelindung sisi, dan perlindungan underride menyumbang kepada operasi harian yang praktikal.
Sistem Paip Berbilang Petak Sanitari

Sistem Paip Berbilang Petak Sanitari

Sistem paip menggunakan tiub keluli tahan karat dan injap bertanda 304 untuk menyediakan laluan yang bersih dan tahan kakisan untuk pemindahan susu. Lima injap kawalan bernombor sepadan dengan petak berasingan tangki, membolehkan pengendali memilih ruang yang diperlukan semasa memuatkan atau memunggah. Port sambung cepat dwi, ​​injap bola manual dan injap kawalan pusat menyokong pengurusan aliran yang fleksibel dan sambungan hos selamat. Manifold lengkap dipasang di dalam kabinet sisi tertutup, melindungi komponen daripada habuk, percikan jalan dan kerosakan tidak sengaja sambil memudahkan pemeriksaan dan pembersihan rutin.
Penutup Lurang Keluli Tahan Karat Selamat

Penutup Lurang Keluli Tahan Karat Selamat

Setiap petak tangki dilengkapi dengan penutup lubang keluli tahan karat bulat, menyediakan akses mudah untuk mengisi, pemeriksaan dalaman, pembersihan dan penyelenggaraan. Bar pengunci tengah yang panjang mengenakan tekanan penutup yang sekata di sekeliling penutup, membantu mencipta pengedap yang selamat semasa pengangkutan. Leher lurang yang dinaikkan mengehadkan kemasukan air permukaan, manakala port tambahan yang lebih kecil menyokong pengudaraan atau sambungan proses mengikut konfigurasi. Pelbagai penutup disusun di sepanjang laluan atas yang dilindungi, membolehkan setiap petak diservis secara berasingan dan selamat.

Spesifikasi Trak Tangki Susu Berbilang Petak ISUZU FVZ 6x4

Tempat duduk teksi
2+1
Jenis pemanduan
6X4
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
4600+1370
Model Enjin
6HK1
Gandar Depan
9,000kg
Egnine
300HP
Gandar Belakang
13,000kg
Anjakan
7.790L
Penularan
Manual Cepat 9 Hadapan & 1 Belakang
Piawaian Pelepasan
Euro 3-Euro 6
Bilangan Tayar
10+1
Saiz Tayar
295/80R22.5
Saiz Keseluruhan
10300x2400x3100mm


Kelebihan utama

Dikuasakan oleh enjin Isuzu 6HK1, 300HP yang boleh dipercayai dengan anjakan 7.790L, kapal tangki susu 6×4 ini memberikan kuasa yang kuat dan prestasi jarak jauh yang stabil. Gandar tugas beratnya, transmisi manual 9-kelajuan dan tayar 295/80R22.5 menjamin kapasiti galas beban yang sangat baik dan keselamatan pemanduan. Tangki berbilang petak menyokong pengangkutan susu kelompok berasingan. Pilihan pelepasan fleksibel daripada Euro 3 hingga Euro 6 menjadikannya boleh disesuaikan dengan pasaran luar negara yang berbeza, kenderaan yang ideal untuk penghantaran susu mentah.

Pertunjukan kes pelanggan kami

Related Products

LORI GARABGE MAMPAT ISUZU FRR 4X2 6W

LORI GARABGE MAMPAT ISUZU FRR 4X2 6W

Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK

Model
CYZ
Jenis Drive
6x4 (10 Roda)
Enjin
380/420/460 HP
Kapasiti Tong Sampah
22 CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FVR

LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FVR

Model
FVR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiti Tong Sampah
14CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FTR

LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FTR

Model
FTR GIGA 4X
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
205/225 HP
Kapasiti Tong Sampah
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT LORI SAMPAH MAPAT

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT LORI SAMPAH MAPAT

Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W NPR

LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W NPR

Model
NPR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
120/130/160 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM

Soalan kami yang paling popular

Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk pemadat trak sampah Isuzu?‌

Pengedap hidraulik trak pemadat sampah hendaklah diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan hendaklah diperiksa setiap bulan untuk haus.

Bagaimana untuk menyelesaikan masalah amaran sistem DEF dalam trak penyapu Isuzu? ‌

Trak penyapu jalan punca amaran biasa termasuk operasi lebih muatan atau masalah peredaran penyejuk dalam kitaran tugas berat.

Mengapakah terlalu panas penghantaran berlaku dalam trak pembuangan sampah Isuzu?‌

Kegagalan trak dump biasanya disebabkan oleh kitaran beban yang berlebihan atau penyelenggaraan sistem penyejukan yang tidak mencukupi.

Apakah selang servis untuk motor berus penyapu trak penyapu ISUZU?‌

Lumurkan galas trak penyapu setiap 250 jam dan gantikan berus apabila haus melebihi 50%.

Bagaimana untuk menyelenggara pam tekanan tinggi Trak Jetting Pembetung ISUZU?‌

Siram sistem pam trak pengaliran pembetung ISUZU setiap minggu dan gantikan pengedap muncung setiap 3 bulan.

Apakah yang menyebabkan operasi tidak stabil dalam trak pembajak salji Isuzu?‌

Isu biasa termasuk ram hidraulik yang haus atau cecair tercemar.

Bilakah panel badan trak enggan diperiksa?‌

Periksa kakisan dan integriti struktur semasa setiap 10,000 km perkhidmatan.

Bagaimana untuk mentafsir lampu amaran pada kenderaan pembinaan Isuzu?‌

Kuning menunjukkan peringatan penyelenggaraan, merah memerlukan penutupan dan diagnosis serta-merta.

SOKONGAN

Pengeluar kenderaan khas yang boleh dipercayai
Lihat Lagi +

TENTANG KAMI

Kami memanfaatkan teknologi canggih
Lihat Lagi +
[email protected]
27-688 50 788
Sembang Sekarang
X