ISUZU FVZ 6x4 Multi-kompartemen Susu Tanker Treuk
The ISUZU FVZ 6 × 4 treuk tanker susu dirancang pikeun ngumpulkeun jeung transporting susu bulk antara peternakan susu, puseur kempelan, jeung fasilitas processing. Diwangun dina sasis ISUZU FVZ tugas beurat, treuk angkutan susu massal ieu ngagabungkeun kinerja jalan anu diandelkeun sareng sistem penanganan cair multi-kompartemen praktis pikeun logistik susu komérsial.
GVW (kg)
25000
Daya (PS/RPM)
300@1800
Volume Tangki (m³)
10
Pangiriman
9 Maju, 1 Ngabalikeun
Jarak kabayang-WB(mm)
4650+1370
Tipe Drive
6X4
SHARE :
KEUNGGULAN TEKNIS
Insulated Multi-kompartemen tank
Awak tank buleud gaduh lima kompartemen anu kapisah, masing-masing dilengkepan manhole luhur individu sareng kontrol klep anu saluyu. Tata perenah ieu ngadukung koleksi susu anu dipisahkeun, pangiriman anu fleksibel, sareng pangaturan volume anu langkung efisien. Pikeun aplikasi susu, tank bisa ngonpigurasi sareng wadah jero stainless-steel kontak dahareun jeung insulasi termal pikeun mantuan ngurangan parobahan suhu salila transportasi. Kapasitas tank, kelas bahan, sareng ketebalan insulasi tiasa disaluyukeun dumasar kana syarat operasi.
Dikelompokeun Loading na Discharge System
Kabinét samping anu ditangtayungan ngandung saluran pipa stainless steel, lima klep kompartemen anu wilanganana, gandeng gancang, rakitan klep anu ditandaan 304, sareng sambungan pembuangan ganda. Operator tiasa milih kompartemen anu diperyogikeun nalika ngamuat atanapi ngabongkar. Tabung panyimpen selang khusus sareng kompartemen selang anu misah ngajaga asesoris diatur bari ngabantosan ngajaga tina lebu sareng kontaminasi jalan.
Beurat-Tugas ISUZU FVZ Chassis
The ISUZU FVZ 6 × 4 chassis nyadiakeun rojongan dipercaya pikeun awak tank jeung cairan diangkut. Axles pungkur ganda ngaronjatkeun distribusi beban sarta stabilitas nyetir, sedengkeun walkway luhur, rel kaamanan, tangga pungkur, markings reflective, penjaga samping, sarta panyalindungan underride nyumbang kana operasi sapopoé praktis.
-
Saniter Multi-kompartemen Piping System
Sistim piping ngagunakeun tabung stainless steel sarta 304-ditandaan valves nyadiakeun hiji beresih, petikan-tahan korosi pikeun mindahkeun susu. Lima valves kontrol wilanganana pakait jeung compartments misah tank urang, sahingga operator pikeun milih chamber diperlukeun salila loading atanapi unloading. Port gancang-hubungkeun ganda, klep bola manual, sareng klep kontrol sentral ngadukung manajemén aliran anu fleksibel sareng sambungan selang anu aman. Manifold lengkep dipasang di jero kabinét sisi anu ditutupan, ngajagi komponén tina lebu, percikan jalan, sareng karusakan anu teu kahaja bari nyederhanakeun pamariksaan sareng beberesih rutin. -
Ngamankeun Stainless-Steel Manhole nyertakeun
Masing-masing kompartemen tank dipasang ku tutup manhole stainless steel sirkular, nyayogikeun aksés anu gampang pikeun ngeusian, pamariksaan internal, beberesih, sareng pangropéa. Bar ngonci sentral panjang nerapkeun malah tekanan nutup sabudeureun panutup, mantuan nyieun segel aman salila transportasi. Beuheung liang anu diangkat ngawatesan asupna cai permukaan, sedengkeun port bantu anu langkung alit ngadukung ventilasi atanapi sambungan prosés numutkeun konfigurasi. Sababaraha nyertakeun disusun sapanjang walkway luhur ditangtayungan, sahingga unggal kompartemen bisa serviced misah tur aman.
ISUZU FVZ 6x4 Multi-kompartemen Susu Tanker Treuk Spésifikasi
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
6X4
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
4600+1370
Modél mesin
6HK1
As hareup
9.000 kg
Egne
300 HP
As Rear
13.000 kg
Papindahan
7.790L
Pangiriman
Manual gancang
9 Maju & 1 Mundur
Standar émisi
Euro 3-Euro 6
Jumlah Ban
10+1
Ukuran Ban
295/80R22.5
Gemblengna Ukuran
10300x2400x3100mm
Kauntungannana konci
Dikuatkeun ku mesin Isuzu 6HK1, 300HP anu andal kalayan pamindahan 7.790L, tanker susu 6×4 ieu nyayogikeun kakuatan anu kuat sareng kinerja jarak jauh anu stabil. As tugas beurat, transmisi manual 9-speed sareng ban 295/80R22.5 ngajamin kapasitas nanggung beban anu saé sareng kaamanan nyetir. Tangki multi-kompartemen ngadukung transportasi susu angkatan anu misah. Pilihan émisi anu fleksibel ti Euro 3 dugi ka Euro 6 ngajantenkeun adaptasi ka pasar luar negeri anu béda, kendaraan idéal pikeun pangiriman susu atah.
acara customer urang
Related Products
Patarosan urang pang populerna
-
Naon pangropéa anu diperyogikeun pikeun kompak treuk sampah Isuzu?
Segel hidrolik treuk compactor sampah kedah digentos unggal 6 bulan, sareng bilah pemadatan kedah dipariksa unggal bulan kanggo dianggo. -
Kumaha cara ngabéréskeun peringatan sistem DEF dina treuk sweeper Isuzu? .
Truk sweeper jalan anu nyababkeun peringatan umum kalebet operasi kabeurat atanapi masalah sirkulasi coolant dina siklus tugas beurat. -
Naha transmisi overheating lumangsung dina treuk dump Isuzu?
Kagagalan treuk dump biasana disababkeun ku siklus beban kaleuleuwihan atanapi pangropéa sistem pendingin anu teu cekap. -
Naon interval jasa pikeun motor sikat sweeper tina treuk sweeper ISUZU?
Lemes bantalan treuk sweeper unggal 250 jam sareng ganti sikat nalika nganggo langkung ti 50%. -
Kumaha ngajaga pompa tekanan tinggi ISUZU Sewer Jetting Truck?
Siram sistem pompa tina ISUZU solokan jetting treuk mingguan jeung ngaganti segel nozzle unggal 3 bulan. -
Naon anu nyababkeun operasi teu stabil dina treuk snowplow Isuzu?
Masalah umum kalebet domba hidraulik atanapi cairan anu kacemar. -
Iraha kedah nampik panél awak treuk dipariksa?
Pariksa korosi sareng integritas struktur salami unggal 10.000 km jasa. -
Kumaha cara napsirkeun lampu peringatan dina kendaraan konstruksi Isuzu?
Konéng nunjukkeun panginget pangropéa, beureum merlukeun shutdown saharita sarta diagnosis.