ISUZU FVZ 6x4 බහු මැදිරි කිරි ටැංකි ට්රක් රථය
ISUZU FVZ 6×4 කිරි ටැංකි ට්රක් රථය කිරි ගොවිපලවල්, එකතු කිරීමේ මධ්යස්ථාන සහ සැකසුම් පහසුකම් අතර තොග කිරි එකතු කිරීම සහ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. අධික බර සහිත ISUZU FVZ චැසියක් මත ගොඩනගා ඇති මෙම තොග කිරි ප්රවාහන ට්රක් රථය වාණිජ කිරි නිෂ්පාදන සඳහා ප්රායෝගික බහු මැදිරි ද්රව හැසිරවීමේ පද්ධතියක් සමඟ විශ්වාසදායක මාර්ග ක්රියාකාරිත්වය ඒකාබද්ධ කරයි.
GVW(kg)
25000
බලය (PS/RPM)
300@1800
ටැංකි පරිමාව(m³)
10
සම්ප්රේෂණය
9 ඉදිරියට, 1 ආපසු
Wheelbase-WB(mm)
4650+1370
Drive වර්ගය
6X4
SHARE :
තාක්ෂණික වාසිය
පරිවරණය කරන ලද බහු මැදිරි ටැංකිය
වටකුරු ටැංකි බඳ වෙනම මැදිරි පහකින් සමන්විත වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම තනි ඉහළ මෑන්හෝල් සහ අනුරූප කපාට පාලනයකින් සමන්විත වේ. මෙම පිරිසැලසුම වෙන් කළ කිරි එකතු කිරීම, නම්යශීලී බෙදා හැරීම සහ වඩාත් කාර්යක්ෂම පරිමාව කළමනාකරණය සඳහා සහය දක්වයි. කිරි නිෂ්පාදන සඳහා, ටැංකිය ආහාර ස්පර්ශ මල නොබැඳෙන වානේ අභ්යන්තර යාත්රාවකින් සහ ප්රවාහනයේදී උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් අඩු කිරීමට උපකාරී වන තාප පරිවාරකයකින් වින්යාසගත කළ හැක. මෙහෙයුම් අවශ්යතා අනුව ටැංකි ධාරිතාව, ද්රව්ය ශ්රේණිය සහ පරිවාරක ඝණකම අභිරුචිකරණය කළ හැකිය.
සංවිධානාත්මක පැටවීමේ සහ විසර්ජන පද්ධතිය
ආරක්ෂිත පැති කැබිනට්ටුවක මල නොබැඳෙන වානේ නල මාර්ග, අංක සහිත මැදිරි කපාට පහක්, ඉක්මන් කප්ලිං, 304 සලකුණු කළ කපාට එකලස් කිරීම සහ ද්විත්ව විසර්ජන සම්බන්ධතා අඩංගු වේ. පැටවීමේදී හෝ බෑමේදී ක්රියාකරුවන්ට අවශ්ය මැදිරිය තෝරාගත හැක. විශේෂිත හෝස්-ගබඩා ටියුබ් සහ වෙනම හෝස් මැදිරියක් උපාංග සංවිධානය කර තබා ගන්නා අතරම ඒවා දූවිලි හා මාර්ග දූෂණයෙන් ආරක්ෂා කරයි.
හෙවි ඩියුටි ISUZU FVZ චැසිය
ISUZU FVZ 6×4 චැසිය ටැංකියේ ශරීරය සහ ප්රවාහනය කරන ලද දියර සඳහා විශ්වසනීය සහායක් සපයයි. ද්විත්ව පසුපස ඇක්සල් බර බෙදා හැරීම සහ රිය පැදවීමේ ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු කරන අතර ඉහළ ඇවිදීමේ මාර්ගය, ආරක්ෂිත රේල් පීලි, පසුපස ඉණිමඟ, පරාවර්තක සලකුණු, පැති ආරක්ෂකයින් සහ යටි ආරක්ෂාව ප්රායෝගික දෛනික ක්රියාකාරිත්වයට දායක වේ.
-
සනීපාරක්ෂක බහු මැදිරි නල පද්ධතිය
කිරි මාරු කිරීම සඳහා පිරිසිදු, විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන මාර්ගයක් සැපයීම සඳහා නල පද්ධතිය මල නොබැඳෙන වානේ නල සහ 304 සලකුණු කපාට භාවිතා කරයි. අංක සහිත පාලන කපාට පහක් ටැංකියේ වෙනම මැදිරිවලට අනුරූප වන අතර, පැටවීම හෝ බෑමේදී අවශ්ය කුටිය තෝරා ගැනීමට ක්රියාකරුවන්ට ඉඩ සලසයි. ද්විත්ව ඉක්මන් සම්බන්ධක වරායන්, අතින් බෝල කපාට සහ මධ්යම පාලන කපාටයක් නම්යශීලී ප්රවාහ කළමනාකරණයට සහ ආරක්ෂිත හෝස් සම්බන්ධතාවයට සහාය වේ. සම්පූර්ණ බහුවිධය සංවෘත පැති කැබිනට්ටුවක් තුළ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, පරීක්ෂා කිරීම සහ සාමාන්ය පිරිසිදු කිරීම සරල කරන අතරම දූවිලි, මාර්ග ඉසීම සහ හදිසි අනතුරු හානිවලින් සංරචක ආරක්ෂා කරයි. -
ආරක්ෂිත මල නොබැඳෙන වානේ මෑන්හෝල් ආවරණ
සෑම ටැංකි මැදිරියක්ම රවුම් මල නොබැඳෙන වානේ මැන්හෝල් ආවරණයක් සවි කර ඇති අතර, පිරවීම, අභ්යන්තර පරීක්ෂාව, පිරිසිදු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා පහසු ප්රවේශයක් සපයයි. දිගු මධ්යම අගුලු දැමීමේ තීරුවක් ආවරණය වටා වසා දැමීමේ පීඩනය පවා යොදන අතර ප්රවාහනයේදී ආරක්ෂිත මුද්රාවක් නිර්මාණය කිරීමට උපකාරී වේ. උස් වූ මෑන්හෝල් ගෙල මතුපිට-ජලයට ඇතුළුවීම සීමා කරන අතර කුඩා සහායක වරාය වින්යාසය අනුව වාතාශ්රය හෝ ක්රියාවලි සම්බන්ධ කිරීම සඳහා සහාය වේ. ආරක්ෂිත ඉහළ ඇවිදීමේ මාර්ගය ඔස්සේ බහු ආවරණ සකස් කර ඇති අතර, එක් එක් මැදිරිය වෙන වෙනම සහ ආරක්ෂිතව සේවය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
ISUZU FVZ 6x4 බහු මැදිරි කිරි ටැංකි ට්රක් රථ පිරිවිතර
කැබ් ආසන
2+1
ධාවක වර්ගය
6X4
එන්ජිම සෑදීම
ISUZU
රෝද පදනම
4600+1370
එන්ජින් ආකෘතිය
6HK1
ඉදිරිපස අක්ෂය
9,000kg
එග්නයින්
300HP
පසුපස ඇක්සල්
13,000kg
විස්ථාපනය
7.790L
සම්ප්රේෂණය
වේගවත් අත්පොත
9 ඉදිරියට සහ 1 ආපසු
විමෝචන සම්මතය
යුරෝ 3-යුරෝ 6
ටයර් ගණන
10+1
ටයර් ප්රමාණය
295/80R22.5
සමස්ත ප්රමාණය
10300x2400x3100 මි.මී
ප්රධාන වාසි
7.790L විස්ථාපන සහිත විශ්වාසනීය Isuzu 6HK1, 300HP එන්ජිම මගින් බල ගැන්වෙන මෙම 6×4 කිරි ටැංකිය ශක්තිමත් බලයක් සහ ස්ථාවර දිගුකාලීන කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි. එහි අධික බර ඇක්සල්, 9-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණය සහ 295/80R22.5 ටයර් විශිෂ්ට බර උසුලන ධාරිතාව සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි. බහු මැදිරි ටැංකිය වෙනම-කාණ්ඩ කිරි ප්රවාහනයට සහය දක්වයි. යුරෝ 3 සිට යුරෝ 6 දක්වා නම්යශීලී විමෝචන විකල්පයන් එය විවිධ විදේශීය වෙළඳපලවලට අනුවර්තනය කරයි, අමු කිරි බෙදා හැරීම සඳහා කදිම වාහනයකි.
අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය
Related Products
ISUZU FRR සම්පීඩිත ගරාබ්ජ් ට්රක් 4X2 6W
ආකෘතිය
FRR
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
190/205 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM සංයුක්ත ගරාබ් ට්රක්
ආකෘතිය
CYZ
Drive වර්ගය
6x4 (රෝද 10)
එන්ජිම
380/420/460 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR සම්පීඩිත ගරාබ් ට්රක්
ආකෘතිය
FVR
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
240/300/325 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR සම්පීඩිත ගරාබ් ට්රක්
ආකෘතිය
FTR GIGA 4X
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
205/225 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR හූක්ලිෆ්ට් සම්පීඩිත කසළ ට්රක් රථය
ආකෘතිය
FRR
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
190/205 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR සම්පීඩිත ගරාබ් ට්රක්
ආකෘතිය
NPR
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
120/130/160 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
6CBM
අපගේ වඩාත්ම ජනප්රිය ප්රශ්න
-
Isuzu කසළ ට්රක් රථ සංයුක්ත යන්ත්ර සඳහා අවශ්ය නඩත්තු කිරීම් මොනවාද?
කසළ කම්පැක්ටර් ට්රක් රථවල හයිඩ්රොලික් මුද්රා සෑම මාස 6 කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, සම්පීඩන බ්ලේඩ් ඇඳීම සඳහා මාසිකව පරීක්ෂා කළ යුතුය. -
Isuzu ස්වීපර් ට්රක් රථවල DEF පද්ධති අනතුරු ඇඟවීම් දෝශ නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද? ය
වීදි අතුගාන ට්රක් රථ සඳහා පොදු අනතුරු ඇඟවීමේ හේතූන් වන්නේ අධික බර පැටවූ ක්රියාකාරිත්වය හෝ අධික කාර්යබහුල චක්රවල සිසිලන සංසරණ ගැටලු ඇතුළත් වේ. -
Isuzu ඩම්ප් ට්රක් රථවල සම්ප්රේෂණ අධි තාපනය සිදුවන්නේ ඇයි?
ඩම්ප් ට්රක් රථ අසාර්ථක වීම සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ අධික බර චක්ර හෝ ප්රමාණවත් සිසිලන පද්ධති නඩත්තු නොකිරීම හේතුවෙනි. -
ISUZU ස්වීපර් ට්රක් රථවල ස්වීපර් බුරුසු මෝටර සඳහා සේවා පරතරය කොපමණද?
සෑම පැය 250 කට වරක් ග්රීස් ස්වීපර් ට්රක් රථවල ෙබයාරිං 50% ඉක්මවන විට බුරුසු ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. -
ISUZU Sewer Jetting Truck අධි පීඩන පොම්ප නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?
ISUZU මලාපවහන ජෙටිං ට්රක් රථයේ පොම්ප පද්ධතිය සතිපතා ෆ්ලෂ් කරන්න සහ සෑම මාස 3 කට වරක් තුණ්ඩ මුද්රා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. -
Isuzu හිම පතන ට්රක් රථවල අස්ථායී ක්රියාකාරිත්වයට හේතුව කුමක්ද?
සාමාන්ය ගැටළු වලට අඳින ලද හයිඩ්රොලික් රැම් හෝ දූෂිත තරල ඇතුළත් වේ. -
ට්රක් රථ බොඩි පැනල් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද?
සෑම කිලෝමීටර 10,000 ක සේවාවක් තුළම විඛාදන සහ ව්යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න. -
Isuzu ඉදිකිරීම් වාහනවල අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු අර්ථකථනය කරන්නේ කෙසේද?
කහ පැහැයෙන් නඩත්තු සිහිකැඳවීම පෙන්නුම් කරයි, රතු පැහැයට ක්ෂණිකව වසා දැමීම සහ රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ.
