ISUZU FVZ 6x4 รถบรรทุกนมหลายช่อง
รถบรรทุกนม ISUZU FVZ 6×4 ได้รับการออกแบบมาเพื่อรวบรวมและขนส่งนมปริมาณมากระหว่างฟาร์มโคนม ศูนย์รวบรวม และโรงงานแปรรูป รถบรรทุกนมเทกองนี้สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU FVZ สำหรับงานหนัก ผสมผสานสมรรถนะบนท้องถนนที่เชื่อถือได้เข้ากับระบบขนถ่ายของเหลวหลายช่องที่ใช้งานได้จริงสำหรับการขนส่งผลิตภัณฑ์นมเชิงพาณิชย์
GVW (กก.)
25000
กำลัง(PS/รอบต่อนาที)
300@1800
ปริมาณถัง (m³)
10
การแพร่เชื้อ
9 ไปข้างหน้า 1 ย้อนกลับ
ระยะฐานล้อ-WB(มม.)
4650+1370
ประเภทไดรฟ์
6X4
SHARE :
ข้อได้เปรียบทางเทคนิค
ถังหลายช่องหุ้มฉนวน
ตัวถังทรงกลมมีช่องแยกห้าช่อง แต่ละช่องมีช่องระบายด้านบนแยกกันและระบบควบคุมวาล์วที่สอดคล้องกัน เค้าโครงนี้รองรับการรวบรวมนมแยก การจัดส่งที่ยืดหยุ่น และการจัดการปริมาณที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น สำหรับการใช้งานผลิตภัณฑ์นม ถังสามารถปรับแต่งได้ด้วยภาชนะด้านในที่ทำจากสเตนเลสสตีลที่สัมผัสกับอาหารและฉนวนกันความร้อน เพื่อช่วยลดการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิระหว่างการขนส่ง ความจุถัง เกรดวัสดุ และความหนาของฉนวนสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการในการใช้งาน
จัดระบบการขนถ่ายและจำหน่าย
ตู้ข้างที่มีการป้องกันประกอบด้วยท่อสแตนเลส วาล์วช่องที่มีหมายเลข 5 ตัว ข้อต่อสวมเร็ว ชุดวาล์วที่มีเครื่องหมาย 304 และจุดเชื่อมต่อแบบปล่อยคู่ ผู้ปฏิบัติงานสามารถเลือกช่องที่ต้องการระหว่างการบรรทุกหรือการขนถ่าย ท่อเก็บสายยางโดยเฉพาะและช่องใส่สายยางแยกต่างหากช่วยเก็บอุปกรณ์เสริมให้เป็นระเบียบ ในขณะเดียวกันก็ช่วยป้องกันฝุ่นและการปนเปื้อนบนถนน
แชสซี ISUZU FVZ สำหรับงานหนัก
แชสซี ISUZU FVZ 6×4 ให้การสนับสนุนที่เชื่อถือได้สำหรับตัวถังและของเหลวที่ขนส่ง เพลาล้อหลังคู่ปรับปรุงการกระจายน้ำหนักและเสถียรภาพในการขับขี่ ในขณะที่ทางเดินด้านบน รางนิรภัย บันไดด้านหลัง เครื่องหมายสะท้อนแสง อุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง และการป้องกันใต้ท้องรถมีส่วนช่วยให้ใช้งานได้จริงในแต่ละวัน
-
ระบบท่อสุขาภิบาลหลายช่อง
ระบบท่อใช้ท่อสแตนเลสและวาล์วที่มีเครื่องหมาย 304 เพื่อให้ทางเดินที่สะอาดและป้องกันการกัดกร่อนสำหรับการถ่ายโอนนม วาล์วควบคุมที่มีหมายเลข 5 ตัวสอดคล้องกับช่องแยกของถัง ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเลือกห้องที่ต้องการระหว่างการขนถ่ายหรือขนถ่าย พอร์ตเชื่อมต่อด่วนคู่ บอลวาล์วแบบแมนนวล และวาล์วควบคุมส่วนกลางรองรับการจัดการการไหลที่ยืดหยุ่นและการเชื่อมต่อท่อที่ปลอดภัย ท่อร่วมทั้งชุดได้รับการติดตั้งไว้ในตู้ด้านข้างแบบปิด ปกป้องส่วนประกอบจากฝุ่น การกระเด็นของถนน และความเสียหายจากอุบัติเหตุ ในขณะเดียวกันก็ทำให้การตรวจสอบและการทำความสะอาดตามปกติง่ายขึ้น -
ฝาปิดท่อระบายน้ำสแตนเลสที่ปลอดภัย
ช่องใส่ถังแต่ละห้องมีฝาปิดท่อระบายน้ำสแตนเลสทรงกลม ช่วยให้เข้าถึงการเติม การตรวจสอบภายใน การทำความสะอาด และการบำรุงรักษาได้สะดวก แถบล็อคกลางแบบยาวใช้แรงกดในการปิดรอบๆ ฝาครอบ ช่วยสร้างการปิดผนึกที่ปลอดภัยระหว่างการขนส่ง คอท่อระบายที่ยกขึ้นจะจำกัดไม่ให้น้ำไหลผ่านผิวดิน ในขณะที่ช่องเสริมที่มีขนาดเล็กกว่ารองรับการระบายอากาศหรือการเชื่อมต่อกระบวนการตามการกำหนดค่า มีการจัดเรียงผ้าคลุมหลายชั้นไว้ตามทางเดินด้านบนที่มีการป้องกัน ช่วยให้แต่ละช่องสามารถให้บริการแยกกันและปลอดภัย
ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุกนมหลายช่อง ISUZU FVZ 6x4
ที่นั่งรถแท็กซี่
2+1
ประเภทไดรฟ์
6X4
ยี่ห้อเครื่องยนต์
อีซูซุ
ระยะฐานล้อ
4600+1370
รุ่นเครื่องยนต์
6HK1
เพลาหน้า
9,000กก
เอ็กนีน
300 แรงม้า
เพลาล้อหลัง
13,000กก
การกระจัด
7.790ลิตร
การแพร่เชื้อ
คู่มือฉบับรวดเร็ว
9 ไปข้างหน้าและย้อนกลับ 1 ครั้ง
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ยูโร 3-ยูโร 6
จำนวนยาง
10+1
ขนาดยาง
295/80R22.5
ขนาดโดยรวม
10300x2400x3100มม
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Isuzu 6HK1 ที่เชื่อถือได้ มีกำลัง 300 แรงม้า พร้อมปริมาตรความจุ 7.790 ลิตร เรือบรรทุกนมขนาด 6×4 นี้ให้กำลังที่แข็งแกร่งและสมรรถนะระยะไกลที่มั่นคง เพลาสำหรับงานหนัก เกียร์ธรรมดา 9 สปีด และยาง 295/80R22.5 รับประกันความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยมและความปลอดภัยในการขับขี่ ถังหลายช่องรองรับการขนย้ายนมแบบแยกชุด ตัวเลือกการปล่อยก๊าซที่ยืดหยุ่นตั้งแต่ยูโร 3 ถึงยูโร 6 ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับตลาดต่างประเทศที่แตกต่างกันได้ ซึ่งเป็นเครื่องมือในอุดมคติสำหรับการจัดส่งน้ำนมดิบ
กรณีลูกค้าของเราแสดง
Related Products
คำถามยอดนิยมของเรา
-
รถบดรถบรรทุกขยะ Isuzu ต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้าง?
ควรเปลี่ยนซีลไฮดรอลิกของรถบดอัดขยะทุกๆ 6 เดือน และควรตรวจสอบการสึกหรอของใบมีดบดอัดทุกเดือน -
จะแก้ไขปัญหาคำเตือนระบบ DEF ในรถบรรทุกกวาดถนน Isuzu ได้อย่างไร
สาเหตุที่พบบ่อยในการเตือนรถกวาดถนน ได้แก่ การทำงานเกินพิกัดหรือปัญหาการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นในรอบการทำงานหนัก -
เหตุใดการส่งความร้อนสูงเกินไปจึงเกิดขึ้นในรถบรรทุก Isuzu
ความล้มเหลวของรถดัมพ์มักเกิดจากรอบการบรรทุกที่มากเกินไปหรือการบำรุงรักษาระบบทำความเย็นไม่เพียงพอ -
มอเตอร์แปรงกวาดของรถกวาดพื้น ISUZU มีรอบการเข้ารับบริการนานเท่าใด?
ลูกปืนของรถกวาดจารบีทุกๆ 250 ชั่วโมง และเปลี่ยนแปรงเมื่อการสึกหรอเกิน 50% -
จะบำรุงรักษาปั๊มแรงดันสูง ISUZU Sewer Jetting Truck ได้อย่างไร?
ล้างระบบปั๊มของรถดูดน้ำเสีย ISUZU ทุกสัปดาห์ และเปลี่ยนซีลหัวฉีดทุกๆ 3 เดือน -
อะไรทำให้การทำงานไม่เสถียรในรถบรรทุกรถกวาดหิมะ Isuzu
ปัญหาทั่วไป ได้แก่ รางไฮดรอลิกสึกหรอหรือของเหลวที่ปนเปื้อน -
เมื่อใดจึงควรตรวจสอบแผงตัวถังรถบรรทุกปฏิเสธ?
ตรวจสอบการกัดกร่อนและความสมบูรณ์ของโครงสร้างระหว่างการเข้ารับบริการทุกๆ 10,000 กม. -
จะตีความไฟเตือนบนรถก่อสร้าง Isuzu ได้อย่างไร?
สีเหลืองหมายถึงการแจ้งเตือนการบำรุงรักษา สีแดงต้องปิดเครื่องทันทีและทำการวินิจฉัย