ISUZU FVZ 6x4 Multi-Kompartiment Mëllech Tanker Camion
Den ISUZU FVZ 6 × 4 Mëllech Tanker Camion ass fir d'Sammelen an d'Transport vun Bulk Mëllech tëscht Mëllechbaueren, Sammelzentren a Veraarbechtungsanlagen entwéckelt. Gebaut op engem schwéier Pflicht ISUZU FVZ Chassis, kombinéiert dëse Bulk Milk Transport Camion zouverlässeg Strooss Leeschtung mat engem praktesche Multi-Kompartiment Flëssegket Ëmgank System fir kommerziell Molkerei Logistik.
GVW (kg)
25000
Power (PS/RPM)
300 @ 1800
Tank Volumen (m³)
10
Transmissioun
9 Forward, 1 Reverse
Radbase-WB (mm)
4650+1370
Drive Typ
6 x4
SHARE :
technesch Virdeel
Isoléiert Multi-Kompartiment Tank
De gerundeten Tankkierper huet fënnef getrennte Kompartimenter, all equipéiert mat engem individuellen Top Manhole an entspriechend Ventilkontroll. Dëse Layout ënnerstëtzt getrennte Mëllechsammlung, flexibel Liwwerung a méi effizient Volumenmanagement. Fir Mëllechapplikatiounen kann den Tank mat engem Nahrungskontakt Edelstahl-Bannenbehälter an thermesch Isolatioun konfiguréiert ginn fir Temperaturännerungen beim Transport ze reduzéieren. Tank Kapazitéit, Material Schouljoer, an Isolatioun deck kann no Betribssystemer Ufuerderunge personaliséiert ginn.
Organiséiert Luede an Offlossquantitéit System
E geschützte Säitkabinett enthält Edelstahlleitungen, fënnef nummeréiert Fachventile, Schnellkupplungen, eng 304-markéiert Ventilversammlung, an Dual Offlossverbindungen. D'Bedreiwer kënnen dat erfuerderlecht Fach wärend der Luede oder der Ausluede wielen. Engagéierten Schlauchspäicherröhren an e separaten Schlauchraum halen d'Accessoiren organiséiert wärend se géint Staub a Stroosskontaminatioun schützen.
Heavy-Duty ISUZU FVZ Chassis
Den ISUZU FVZ 6 × 4 Chassis gëtt zouverlässeg Ënnerstëtzung fir den Tank Kierper a transportéiert Flëssegket. Dual Hannerachsen verbesseren d'Laaschtverdeelung an d'Fuerstabilitéit, während déi iewescht Spadséiergank, Sécherheetsschinne, hënnescht Leeder, reflektiv Marquage, Säiteschutz an Ënnerrüstungsschutz bäidroe fir praktesch alldeeglech Operatioun.
-
Sanitär Multi-Compartment Piping System
De Pipesystem benotzt Edelstahl-Réier an 304-markéiert Ventile fir e propperen, korrosionsbeständeg Passage fir d'Mëllechtransfer ze bidden. Fënnef nummeréiert Kontrollventile entspriechen den separaten Kompartimenter vum Tank, wat d'Betreiber erlaabt déi erfuerderlech Kammer beim Luede oder Ausluede ze wielen. Dual Schnellverbindungshäfen, manuell Kugelventile, an en zentrale Kontrollventil ënnerstëtzen flexibel Flowmanagement a sécher Schlauchverbindung. De komplette Manifold ass an engem zouenen Säitekabinett installéiert, a schützt Komponenten vu Stëbs, Stroossesprëtzen, an zoufälleg Schued, wärend d'Inspektioun a Routinereinigung vereinfacht. -
Séchert Edelstol Manhole Deckelen
All Tankraum ass mat engem kreesfërmegen Edelstahl Manhole Cover ausgestatt, dee prakteschen Zougang fir Fëllung, intern Inspektioun, Botzen an Ënnerhalt ubitt. Eng laang zentrale Sperrbar gëlt souguer Ofschlossdrock ronderëm de Cover, hëlleft eng sécher Sigel beim Transport ze kreéieren. Den opgehuewe Manhole Hals limitéiert d'Uewerflächewaasserentrée, während de méi klengen Hëllefshafen Belëftung oder eng Prozessverbindung no Konfiguratioun ënnerstëtzt. Multiple Deckele si laanscht de geschützte Top Spadséiergank arrangéiert, sou datt all Fach getrennt a sécher servéiert gëtt.
ISUZU FVZ 6x4 Multi-Kompartiment Milk Tanker Truck Spezifikatioune
Cab Sëtzer
2+1
Drive Typ
6 x4
Motor maachen
ISUZU
Radbasis
4600+1370
Motor Modell
6 HK1
Front Achs
9.000 kg
Egnine
300 HP
Hënneschter Achs
13.000 kg
Verrécklung
7,790l
Transmissioun
Schnell Manuell
9 Forward & 1 Reverse
Emissioun Standard
3 Euro - 6 Euro
Zuel vun Pneuen
10+1
Pneuen Gréisst
295/80R22.5
Allgemeng Gréisst
10300 x 2400 x 3100 mm
Schlëssel Virdeeler
Ugedriwwe vum zouverléissege Isuzu 6HK1, 300HP Motor mat 7.790L Verdrängung, liwwert dësen 6 × 4 Mëllechtanker staark Kraaft a stabile laangstrecken Leeschtung. Seng schwéier Achsen, 9-Gang manuell Transmissioun an 295/80R22.5 Pneuen garantéieren eng exzellent Belaaschtungskapazitéit a Fuersécherheet. De Multi-Kompartiment Tank ënnerstëtzt getrennten Batch Mëllechtransport. Flexibel Emissiounsoptioune vun Euro 3 bis Euro 6 maachen et adaptéierbar op verschidden iwwerséiesch Mäert, en idealt Gefier fir Matière Mëllech Liwwerung.
Eis Client Fall weisen
Related Products
Eis beléifste Froen
-
Wéi eng Ënnerhalt ass erfuerderlech fir Isuzu Dreckstécker?
Drecksverpakter Camionen 'hydraulesch Dichtungen sollen all 6 Méint ersat ginn, a Verdichtungsblade sollten all Mount fir Verschleiung iwwerpréift ginn. -
Wéi Problembehandlung DEF System Warnungen an Isuzu Sweeper Camionen? an
Street Sweeper Camionen allgemeng Warnungsursaachen enthalen iwwerlaascht Operatioun oder Kältemittelzirkulatiounsproblemer a schwéieren Zyklen. -
Firwat geschitt Iwwerhëtzung bei Isuzu Dump Camionen?
Dump Camion Feeler ginn normalerweis duerch exzessive Laaschtzyklen oder net genuch Ënnerhalt vum Killsystem verursaacht. -
Wat ass den Serviceintervall fir d'Sweeper Pinselmotoren vun ISUZU Sweeper Camionen?
Schmiert d'Lager vun de Schweier Camionen all 250 Stonnen an ersetzt Pinselen wann d'Verschleiung méi wéi 50% ass. -
Wéi erhalen ISUZU Kanalisatioun Jetting Truck Héichdrockpompelen?
Spull de Pompelsystem vum ISUZU Kanalisatiouns-Jetting Camion wöchentlech a ersetzt Düsedichtungen all 3 Méint. -
Wat verursaacht onbestänneg Operatioun an Isuzu Snowplow Camionen?
Allgemeng Themen enthalen verschleeft hydraulesch Rams oder kontaminéiert Flëssegkeet. -
Wéini sollten d'Kierperplacke vun de Camion refuséieren iwwerpréift ginn?
Kontrolléiert fir Korrosioun a strukturell Integritéit während all 10.000 km Service. -
Wéi interpretéieren d'Warnluuchten op Isuzu Bauween?
Giel weist Ënnerhalt Erënnerung, rout erfuerdert direkt Ausschaltung an Diagnos.